製造・ITエンジニアの求人特集

職務内容

派遣社員や請負・委託現場が安全かつスムーズに組み立て作業をおこなえるよう、現場の最前線で作業手順の整備やトラブル対応、生産性向上の支援をおこなっていただきます。

【業務詳細】
1.製造現場のオペレーション
・自社製品の組立ラインの生産進度管理、および組立作業
・派遣社員への作業指導、安全衛生の管理
・蓄電池組立工程や検査工程で発生する、突発的なトラブル・不具合の一次対応
・提携工場の品質・生産性向上のためのサポート
・本社工場で立ち上げ予定の新製品の立ち上げサポート

2.工程改善・生産性向上の実行
・蓄電池組立工程における安全性・品質・効率向上（5S活動など）の現場推進
・現場目線での改善提案や、Google Workspaceを用いた工程変更資料の作成

3.手順書・ドキュメントの作成
・派遣社員や委託先が迷わず、間違えずに作業できる生産手順書・標準作業書の作成および改定

職務内容

製造Grの責任者として、安全品質第一の行動指針の元、本社工場（PowerBase）での蓄電池製造における、納期遵守（生産計画の遵守）、製造原価（コスト）の管理、組織マネジメント、および他部署との折衝を統括していただきます。

【業務詳細】
1. 製造Gr全体の統括・コスト管理
・「安全・品質第一」の行動指針に基づく、工場内の安全衛生管理および労働災害ゼロ活動推進
・生産計画に基づく、製造Grの納期管理および生産リソース（総人員・設備）の最適化、残業・休出の判断
・製造原価の低減活動（コスト改善戦略）の策定、および予算・実績管理の統括
・提携工場の品質・生産性向上に向けた支援戦略の策定、および外部パートナーとの折衝
・本社工場で立ち上げ予定の新製品における体制構築、および他部署（開発・品質保証など）との全体調整・統括

2. 生産体制・安全品質ガバナンスの構築
・蓄電池組立工程における安全性・品質・効率向上に関する全社的方針の現場への落とし込みと定着化
・重大な工程内不良やトラブル発生時における、本社品質保証部や開発部門との連携・対策指揮
・設備導入や大幅な工程変更に関する最終検収・意思決定

3. 組織マネジメント・育成
・製造Grメンバーの目標設定、評価、育成、リソースマネジメント
・多数の派遣社員が安定して稼働できる労働環境の整備
・他部署（品質管理、開発、調達）との各種調整・折衝

職務内容

工務Grの責任者として、「安全・品質第一」の行動指針のもと、本社工場（PowerBase）における生産設備の安定稼働、保全計画の策定・運用、組織マネジメント、および他部署（製造・東京の生産技術など）との折衝を統括していただきます。

【業務詳細】
1. 設備保全・生産準備の統括
・生産設備・付帯機器の維持管理（点検/保守/修理）、およびトラブル発生時の迅速なトラブルシューティング対応の指揮
・中長期的な設備保全計画の策定、進捗管理、および保全文書作成・管理などのPC業務
・東京の生産技術部門と連携した、新製品および新工場立ち上げに伴う生産準備
・治具・設備の手配や工場独自の治具が必要な場合の内製、外部手配の差配
・製造現場から発信される改善案の受託と、具現化に向けた検討・実行
・大型設備の導入・変更における生産技術部門との協議

2. 部門マネジメント・育成
・工務Grメンバー（役職者・一般層）の業務管理、目標設定、評価、育成、およびリソース管理
・保全メンバーのスキルマップ管理、および工場全体の安全・保全意識向上に向けた教育の推進

3. 他部署との連携・折衝
・製造部門、調達部門、品質保証部門、生産技術部門などと密に連携し、設備稼働率および生産性向上に向けた各種調整・折衝

職務内容

みどりグループのグループ企業である株式会社セツビにおいて、建築設備点検、保守工事事業の運営、マネジメント業務をお任せいたします。
・建物設備機器の管理、保守、点検、修理
・消防設備、ポンプ設備、空調設備の点検、修理（既設の官公庁・マンションなど）
・貯水水槽清掃管理、オイル地下タンク点検
■経験や資格・免許の取得状況に応じて、建築設備機器の保守点検、修繕工事やマネジメントをおこなってもらいます。
■主な当社の実施実績（消防設備、ポンプ設備、空調設備の点検、修繕。（既設のビル、マンションや官公庁物件が対象）
※消防設備が6割、空調設備が2割、その他貯水水槽清掃管理ほか
■仕事エリア：岡山市内が中心。ほぼ岡山県内
■就業環境：役員2名、課長1名、技術職6名、事務1名で構成されています。年齢は20代～60代で、若手からベテランまで幅広い世代の従業員が活躍しています。
■求める人物像 ：信頼を得られる誠実、真摯な対応がとれる・高い倫理観を持ち、伴う責任を正しく理解した対応がとれる・物事について交渉するコミュニケーションが実践できる

職務内容

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテインメントシステム、およびコネクティッドサービスの、
・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用
・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援
・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案

【部門ミッション】
クルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、「連携する車両システムの拡大」「コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化」によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネジメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

職務内容

自社のプラスチック成形品生産で使用される金型設計・製作、量産立上げを担当いただきます。
「針」の生産で国内シェア9割を誇る同社ですが、重要な生産設備のほとんどを自社で内製化しており、
この開発・設計を担っているのが「技術開発チーム」となります。
そこでプラスチック成型を主担当として担当いただきます。

・プラスチック成形品～成形金型の構想と詳細設計
・設計図面・データーを元に機械加工、組立て、調整し金型製作
・生産に必要なジグ、周辺装置の設計・製作
・高品質、高効率、低コストを目標とし成形条件設定や生産技術の取り組みなど

【所属部署の人員構成】
1名

職務内容

■業務内容：
・建造物に使用される鉄骨の品質管理をお任せします。
※駅ビルや、スタジアムなどの大型物件に利用されております。
（入社直後は、書類作成のフォローや鉄骨の仕組み勉強を行い資格取得を目指して頂きます）
※受検料と講習料補助があります。

■業務詳細：
・寸法検査（図形を見ながら幅や長さがあっているか確認をおこないます）
・外観検査（ひびや割れがないか確認をおこないます）
・品質工程表の維持・管理
・製造部などへの品質教育の実施など
※月1回程度、1泊2日ほどの出張が発生します。

【所属部署の人員構成】
計5名（40代3名、30代1名、20代1名）

職務内容

・キュービクル式高圧受電設備の図面設計（概算設計・詳細設計）、施工図の設計
・現地調査（月数回程度、日帰り～最大2日程度の県外出張あり）

【所属部署の人員構成】
エネルギー事業部

職務内容

【部門ミッション】
電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスを中心とした開発を進めていくため、開発プロセスを変革し、部門の壁を乗り越えた車両全体のシステム設計に関する取り組みをリードし実践する新チームを立ち上げました。今回はこの新チームに参加いただける方を募集しています。

【職務概要】
顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる部門にて下記業務をお任せします。
【職務詳細】
主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行していただきます。
・ 顧客の要求分析
・ 顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討
・ 作り上げた車が顧客要求を満足しているかの評価、検証
・ 上記一連の開発を自ら遂行し、且つ計画どおり市場投入させるための全体推進

【ポジション特長】
・ 世の中にない新しい価値の実現に大きく関わることができるため、やりがいを感じることができます。(自分発のアイデアの実現も可能)。また、ご自身の業務の結果が目に見えて車に反映されるという点で、仕事の結果に対するフィードバックがわかりやすいため、その点もこの業務の魅力の一つです。
・まずは電気自動車を軸としたプロセス変革とお客様に喜ばれる新機能の開発を進めていきますが、そこで構築したプロセスはハイブリッド車などの開発にも展開していくため、マツダ車全体に大きく影響を与えるポジションになります。
・ 車の企画から開発、生産、サービスまでを通じて理解することが求められるため、エンジニアとして幅広いスキルを習得することができます。
・ 社内でも発足が新しい組織であり、経営・開発含む上位層のメンバーが集まっている為、意思決定が素早く、新しいことに挑戦しようとする時のサポートや後押しが手厚いです。
・特にこれまで特定のコンポーネントを専門に開発されていた方には、自身の領域を広げることが可能であり、もっと直接的にお客様に繋がる価値を創れるという点でやりがいを感じていただけるポジションです。
・業界未経験の方は部内に開発に関わる一通りのメンバーが揃っている為、安心して経験・スキルを習得いただくことが可能です。

職務内容

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。

【職務詳細】
・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発
・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発
・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバーの運転行動分析とモデル化

【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化推進がミッションです。

【ポジション特長】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また、自ら考え取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

【マツダのADAS/自動運転】
クルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発し、この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。

■MAZDA CO-PILOT CONCEPT
2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。

■人を中心とした開発
人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。