広島県/製造業(機械関連)の正社員求人一覧

職務内容

建物外壁に使用される ALCパネル・ECPパネルの施工図作成および施工計画業務を担当していただきます。
設計図をもとに、実際に施工できる形へ図面を落とし込む建築外装の技術設計ポジションです。
当社ではビル・商業施設・スタジアムなど、広島のランドマークとなる大型建築の外装工事を多く手がけています。
施工管理として培った現場理解や納まりの知識を活かしながら、建築プロジェクトを技術面から支える役割をお任せします。

【業務詳細】
・建築図面をもとにした 外壁パネルの施工図作成
・外壁納まりの検討（開口部・取り合い部など）
・外装パネルの 数量拾い出し・材料発注
・施工に向けた 仕様確認および技術調整

【入社後の流れ】
まずは先輩社員のサポートのもと、施工図作成の基礎や外装パネルの知識を習得していただきます。
社内研修のほか、外部研修や技術講習など、スキル習得の支援もさせていただきます。
外装設計の経験がない方でも、現場経験を活かして技術職へキャリアチェンジできる環境です。
経験を積んだ後は、ゼネコンや施工担当者との技術打ち合わせ など、外装工事を円滑に進めるための技術調整業務にもたずさわっていただきます。

職務内容

「アフターマーケット事業」と呼ばれる主に商社機能の分野で業務にたずさわっていただきます。

・扱う商品：車検機器や整備商品機械工具のほか、自社開発製品「ヘッドライトテスター」や自社企画商品
・お客様先：カーディーラー、整備工場、車検場、ガソリンスタンド、カーショップなどが対象。
9割以上既存顧客先です。1日に5件程度の顧客訪問をおこないます。

【主な業務内容】
・自動車ディーラーや整備工場向け整備機器・車検設備の提案
・既存顧客への定期訪問による設備の使用状況確認
・更新や追加導入ニーズの把握
・工場規模や導線を踏まえた設備提案
・技術部門やメーカー担当との仕様確認および納品手配の調整
・設置当日の立ち会い
・導入後の操作説明および稼働確認

【入社後の教育制度について】
各種研修を通じて、社員皆さんの成長を全力でバックアップしております。
※入社後、大阪支店にて3ヶ月程度OJT研修実施
・中途社員研修（オンラインで座学研修を1週間程度）
・上記とは別途、商品研修や設備研修などを実施（対面、オンラインにて）
・お客様が主催の勉強会を実施（適宜）
・キャリアヒアリング
・ブラザー・シスター制度　など

【業務に慣れてきたら…】
顧客先の新設整備工場・店舗の立ち上げや車検場のリニューアルなどにもたずさわることがあります。
お客様とともに1つの歴史を築き上げていく、やりがいのあるお仕事です。

【転勤について】
中途社員の方は、基本的に地域採用のため転勤はありません。
もし全国転勤が可能であれば、年収がUPするため別途ご相談ください。

職務内容

・商品の配達
・顧客をまわって受注や商品提案
・事務処理(伝票の処理など)
→受注した商品の情報などを専用のシステムに入力する
・2t以下トラック使用（広島市、および周辺の各担当エリア）

職務内容

打ち合わせなどに使用する図面の作図業務（専用のCADソフト使用）をご対応いただきます。
水門設備（水門や河川ゲート、開閉機など）の過去データを元に、指定された仕様に合わせて作図いただきます。
施工計画書・検査成績書の作成業務
【期待する役割】周りと積極的にコミュニケーション取っていただける方を希望しております。

【所属部署の人員構成】
工事部20名

職務内容

◆次世代向け樹脂部品の開発をお任せいたします。
・自動車用樹脂外装部品の材料・接合工法・構造最適化のCAD設計とCAE解析業務
・加飾フィルムの貼付け工法の解析業務
・計算科学を用いた最適化手法の構築
・実験評価・試作・分析全般
＜入社後のキャリアパス＞
初期段階：組織のビジョンとミッションに深く携わりながら、グループメンバーとの密な連携を通じて基本的な業務を確実にこなし、専門性を高め新しいスキルを獲得いただきます。
・リーダーシップ／戦力的貢献：実践を積む中でリーダーシップの機会をつくり、組織目標に向けた役割とビジョンを共有して新たなイニシアティブを提案していただきます。
・持続的発展：自己成長と組織の発展を常に意識し、新たな挑戦に取り組みながら、業界や市場の変化に柔軟に対応をお願いいたします。

職務内容

生産管理職（一般職）
・当社量産品の生産計画の立案および部品手配
・当社量産品輸送における納品、輸送管理
・客先、取引先、当社間の効率的な物流計画立案、荷姿設定
※海外出向可能性あり（3年～5年）

職務内容

建物施設の設備管理業務をお願いします。
【具体的な業務例】
（1）建物内空調設備の保守管理
（2）電気工作物・電気設備の保守管理
（3）ビルの設備管理、マンション管理に伴う業務全般
（4）給排水設備の保守管理
（5）業者との打合せおよび工事立合い
（6）社員の労務管理全般

職務内容

◆エンジン、またEV化による樹脂化部品開発として、新たな樹脂化部品、また付加価値向上の為の開発業務を担当いただきます。
　[業務内容]
・市場分析
・構想、構造検討
・検証、評価、分析
・商品化に向けたロバスト性検証
※入社後の育成イメージについては、まず先輩社員と一緒に弊社の研究サイクルや手法、樹脂の知識を習得いただきます。その後、比較的容易なテーマをお任せしながら、タイミングを見て重点テーマをお任せします

職務内容

設備管理
ユーティリティ設備のオペレーション、維持管理、家屋関係設備維持管理の業務をお任せいたします。
・電気、機械、空調、給排水などユーティリティ設備の維持管理
・付帯設備における省エネルギー管理
・修繕計画の立案、工事管理　など
※業務遂行には国家資格の高圧ガス製造保安責任者免状（乙種機械または丙種化学特別）が必須になります。入社後に最短での資格取得に向け勉強していただくことになります。
【組織構成】合計8名（60代／1名、50代／2名、40代／3名、30代／2名）

職務内容

【職務内容】自動車部品生産技術課にて（1）（2）（3）いずれかの業務を担っていただきます。
■職務詳細：
（1）電動オイルポンプ領域
・電動ポンプの電子制御部を中心とする量産準備のリーディング
・電動ポンプ量産工程の品質／稼働／コスト改善
・生産活動に関するサイバーセキュリティ構築と改善
自動車業界では電動化が加速しており、当社では電制部品の生産技術を獲得し、機械電気両面で高度な生産技術を有する電動オイルポンプサプライヤーとなる必要があります。当社では、2025年度内の電動オイルポンプ量産化に向けた生産技術手の内化への取り組みを今期より開始したところで、電子制御部品を取り扱う工程設計には実務経験に裏打ちされた専門知識・技術が必須であることから、特にモーターや電子制御機器の取り扱いや量産準備のミッションを担っていただきたいと考えています。
（2）フューエルレール領域
・ロウ付けおよび組立部品の量産工程設計
・設計した工程の設備手配、導入、立ち上げなどの量産準備
・量産工程の品質／稼働／コスト改善
当社では2011年からフェーエルレールの生産を開始し、今後増産する可能性があります。その生産技術担当としてご活躍いただきたいと考えております。
（3）新設自動化ライン領域
・新設ライン工程の自動化検討および実現性検証テスト
・自動化設備手配、導入、立ち上げなどの量産準備
・量産工程の自動化改造、DX実現、これらによるコスト改善
人手不足や品質均質化、向上のため生産ラインの自動化は欠かせない取り組みとなっています。自動化を織り込んだ工程設計をするために実務経験に裏打ちされた専門知識・技術をもった方に活躍いただきたいと考えております。

職務内容

■職務詳細：
・自社の手掛ける工作機械（内面研削盤、ワイヤーソーなど）を海外ユーザーへ販売する業務。
・製品は基本、顧客要求を満たすカスタム／オーダーメイドとなるが技術的側面は設計者がサポートし、お客様と仕様・条件を打ち合せし、合意するという進め方です。
・輸出業務はフォワーダーに任せますが、社内事務担当にて作成するインボイスやパッキングリストの書類チェックやフォワーダーとの調整もおこなう。
・新規：既存の割合は半々。入社後は既存先を数社担当する。（地元商社との連携や保守部品受注対応など）新規については中国以外のエリアは開拓の余地が大いにあり、展示会や各国の統計データを使ってアプローチするなどの活動をおこないます。
・英語を使うシーンが多岐にわたり、読み書きはもちろん、英会話のシーンも多々。
・海外出張は月1回、7日間程度の期間を想定。

【所属部署の人員構成】
工機営業第二課　計12名、男性8名、女性4名、20代～50代まで幅広く活躍中。

職務内容

【業務概要】
自動車の足回り部品（ステアリング、ブレーキ、エンジンなど）の製造ラインで生産管理を担当します。品質やコスト、納期を考えて効率的に生産できるよう計画し、管理する仕事です。
【業務内容】
・生産計画：製造する製品の数量や納期を決めます。
・在庫管理：在庫状況を把握し、適切な在庫量を維持します。
・納期管理：スケジュールを調整し、納期遅延を防ぎます。
・受発注業務：製品の受注と発注を行います。
・その他付随業務：IATF16949事務局業務やQCサークル活動の取りまとめ、顧客対応など。
【組織構成】
配属予定の部署には12名在籍、生産管理を担当するメンバーは約5名です。
【入社後の流れ】
入社後はOJT研修を通じて、先輩社員と一緒に実際に作業をしながら知識と経験を積んでいただきます。分からないことがあればすぐに聞ける環境が整っていますので、安心してご入社ください。

職務内容

■生産設備全般の設備保全業務をご担当いただきます。
・機械設備の修繕
・ラインの増設、工程の追加等の設備開発
・製造装置の定期検査、改善検討など

職務内容

グループ財務経理の業務全般を担当いただきます。
資金繰り、予算の管理、資金調達、金融機関との打ち合わせ等
当社はキャステム社を始めとしたグループ企業の管理部門を担当する企業になります。
そんな当社の財務担当として、グループ全体の経理業務を担当していただきます。

職務内容

自動車の内装部品・外装部品を生産するプレス作業をお願いします。

■作業の1サイクル
約1分間（30秒で機械がプレス→30秒でプレス後のバリ取りなどの作業）

■製品
トランクルーム、天井、アンダーカバーなど

将来的には生産進捗管理や人員配置など、職場全体の段取り業務に従事するチャンスがあります。

■教育体制：
入社後はまず安全教育を受け、現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTをおこないます。資格教育も随時スキルを見ておこないます。

■組織構成：
志和工場は5つの職場があり、工場全体では180名ほどのスタッフが在籍しております。
必ず2名以上で対応するため分からないことがあればすぐに聞ける環境があります。
異業種からの方もおり、現在活躍されております。

■勤務体制：
原則、1週間ごとの日勤・夜勤の2直体制です。
日勤は8時～16時45分
夜勤は20時～4時45分の真逆体制。
その中で残業が発生することもあります。

職務内容

ご入社後は、志和工場の材料開発部門で開発業務をしていただきます。
その後、メキシコでの勤務が予定されています。製品を作る上で材料の加工条件を設定する仕事を担当します。

【具体的には】
・新しい自動車部品の材料開発
・材料の加工条件を考え、製品の生産条件を決定
・金型設計者や設備業者とのやり取り
・材料メーカーとの折衝

数年間（3年目安）は志和工場にて勤務いただき、その後3年ほどの海外常駐を計画しております。日本に戻った後は、海外（メキシコ）での勤務経験・開発を活かして、エンジニアとして活躍いただきます。

■海外常駐時：
住居や車は会社にて用意をいたします。
年に1度、2週間の休暇帰国制度があり、費用は会社負担です。
また、海外勤務手当が別途支給されます。

■組織構成：
商品開発課に配属され、先輩社員について学びながら仕事を進めます。先輩たちは異業種からの転職者が多く、未経験でも安心して学べる環境があります。
具体的には、塾講師やパティシエなど業界・職種も異なる方が当ポジションにて活躍しております。

職務内容

業務内容は下記をお任せいたします。マシニングセンターをメインとした、自社工作機械の設計開発業務を行います。
具体的には、シーケンス制御や制御盤などです。

教育を丁寧に行いますので、安心してご応募下さい。

職務内容

製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械などの設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。
故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。
今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討をおこなっております。
予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。
・対象機械
油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェットなどの保全・メンテナンスがメインとなります。
オイル交換などは業者の方に依頼をしており、作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。

職務内容

【担当業務】
全社の間接業務の生産性の倍増に向けて、下記いずれかの業務を中心にご担当いただきますが、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。
（1）Microsoft365領域／利活用推進
Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社などから取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を担っていただきます。具体的には、各業務シーンに合わせたツールの適切な使い方を、ITベンダーとともに試行・収集・整理・展開することで、社内ユーザーにITツール活用の成功体験をお届けします。
（2）Microsoft365領域／設計・実装・運用保守
日々、追加・変更されていくサービス・機能の効果・リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。具体的には、Teams・OneDrive・SharePoint Online・Exchange Onlineなどの各ツールの1～2個を担当し、新機能の情報をMicrosoft社などから得て、仕様を確定させ、実装・テストをITベンダーとともに実施します。また、既存機能についても、経営層や利用者からの要望に基づき、継続的に改善を実施します。
【ポジション特徴】
・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・感謝などのフィードバックが豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。ほぼすべての社員が利用するツールであり、大きな成果を出すことが可能です。
・全組織で利用するツールであるため、自動車・製造業での幅広い業務知識が身に付きます。
※自動車業界の知識は必須ではありません。採用後に、必要応じて身につけていただきます。
【採用背景】
マツダでは中期計画で「人とITの共創による価値創造」を掲げ、デジタル人財の育成を主施策として推進中です。新しいIT技術を活用することで、間接業務の生産性を2030年に倍にすることを目標としています。
今回ご入社をいただく方には、マイクロソフト製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進をいただくことを期待しております。

職務内容

【職務概要】
量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、承認用・確認用デザインモデル制作の指示など、一連の開発業務を上司の指示のもとご担当いただきます。
またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案および新価値の創造・世界観構築へ挑戦いただき、新たな業務プロセスの構築も担当していただきます。

【部門ミッション】
色や素材の提案はもちろん、そのコーディネーションが持つ価値を定義し、さらに車両全体のデザイン表現としての世界観を構築することを目標として開発をリードします。

※CMFとはモノの表面を構成するColor（色），Material（素材），Finishing（加工）の3要素

【ポジション特徴】
・将来的にはCMFデザイナーとして内装／外装どちらもたずさわる可能性があります。外装色は現在特定のメンバーでタスクチームを組んで開発していますがメンバーは固定ではなく各自のキャリアやグループ全体のスキルアップも考えた編成・構成で不定期に変更します。
・サプライヤーなどで特定の領域を極めて来られた方はさらに広範囲でご活躍の幅を広げていくことができます。ご入社いただく方には内装トータルでのコーディネーションや世界観・提供価値の提案を期待しております。表皮素材だけでなく部品塗装色、成形フィルムなど多岐にわたる製品化の経験・挑戦が可能です。
・現メンバーには各領域のスペシャリストがおり、そのような環境で知見やスキルを習得しながらデザイナーとしてステップアップいただけます。また、「新しい提供価値をつくること」が業務の本質のため、どんな業種の方でも十分に活躍できるチャンスがあります。

【入社後イメージ】
デザイン本部プロダクションデザインスタジオへ配属。
入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んでいただきつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍いただけることを期待しております。

【募集背景】
車両開発におけるCMFデザインのリーダーのみならず、同領域ではデジタルツールを活用し、デジタル上でも表現できるようにしていきたいと考えており、それらの知見・意欲のある方を求めております。