玉野市/製造業(機械関連)の正社員求人

職務内容

配電盤/制御盤などの製缶、鋼板加工における板金工作をお任せします。→電気の知識はいりません。
【配電盤について】高品質/ハイコストパフォーマンスを特徴とした、100％受注生産で提供しています。生産品目は、高圧盤/低圧盤/制御盤/監視盤/デスク盤など、多岐にわたります。多岐にわたる分野において、全国の地方自治体～大手メーカー/企業など、OEMによる数多くの納入実績があります。最大生産量は、月産100面～120面。
平均年齢：40歳/働き方の整った環境で長期的キャリアを築いていただけます/夜勤はありません

職務内容

船舶の運動を自動制御するための自動操船制御システム（Dynamic Positioning System、Joystick Control Systemなど）の市場の拡がりに伴う事業規模拡大に対応するため、製品のシステム提案から製造・調整まで、幅広く学び、活躍していただきます。
【業務詳細】
・自動操船システムにおける機能提案・技術開発
　市場やフィールドのニーズに基づいた新しい機能の提案、開発に取り組んでいただきます。
・自動操船システムの製品設計・製造・調整
　製品の見積・受注から納入・お引渡しまで、製品プロジェクトを担っていただきます。
※基本となる既存のシステムはあるため、それに対して個々の案件（船）毎にフィッティングをおこない、各要素において調整をおこなっていただきます。
【製品情報】
https://www.tsuneishi.co.jp/mes-s/business/system/device-mms.html

職務内容

【業務内容】
品質保証部にて、積み込み前の舶用大型エンジンの試運転業務を行います。国内、世界ともにトップクラスのシェアを誇る舶用エンジンは同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています
船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品で組みあがっているそれらが、問題なく正常に動いているかをチェックする役割です

・点検内容：振動に問題がないか、異常音がないか、エンジンの出力（スピード数、回転数）は正常か　等
＊必要な要素：機械・電気の両面の知識が身につきます
（具体的な仕事内容）
・陸上で上記を確認します。問題なければエンジンを客先造船所に出荷し、実際に海上でテスト走行。
　陸上運転と同等の機能が得られているかを確認。
・測定はモニタリングルームで計測機械をモニターしながらデータに異常がないかを観測。
・検査結果を報告書として作成し、設計・分析・生産管理部門へフィードバック。
・1台のエンジンに対してチームで業務に取り組みますが、顧客とコミュニケーションをする機会も多い職種です。

【入社後】
・品質保証部には約140名、試験グループには約70名が在籍。
・新卒の受け入れが多く、教育体制が整っているため未経験者も安心です。
・社後は約2週間の座学研修でエンジンについて学び、座学研修後は工場内でチームによるOJTを実施。
・まずは工場内での試運転業務を担当していただきます。
・入社1～2年後に出張業務も担当していただきます。

職務内容

中国・四国・九州地方や海外の港湾に納入したクレーンのアフターサービス（点検、現場監督、試運転調整、トラブル対応等）をご担当いただきます。
【職務内容】
・顧客との打合せ、工事計画の策定、業者との交渉
・事務所での点検や工事の計画、準備、報告書作成
・現地での補修工事や改造工事の現場監督や試運転調整
※国内港湾への出張が頻繁にあります。場合によっては年に数回、1ヶ月以上の長期出張の可能性もございます。
【勤務地／転勤】
初配属は港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所（大分）にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わっていただき、製品知識を十分に身に付けていただきます。また、工場内で設計、製造、品質保証などの関係者と接点を持つことで以降の業務をスムーズを進められるようにします。

職務内容

船舶用エンジンの設計における技術的な客先窓口を担当いただきます。
【職務内容】
・担当製品は、高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンです。
・エンジン受注前の技術問合せ対応、客先へのプレゼン（営業と協力）、将来の受注予測
・エンジン性能の基本方針決定、設計検証のための解析や計測
【具体的には】
・ライセンサからの最新情報や実績などをもとに客先へのセミナー実施
・受注前のエンジンに対し、造船所にて必要な計画データや図面の提出、技術的な問い合わせ対応
・新規要素について、ライセンサと設計検討
・検証試験項目を検討し、実機運転でエンジン性能の確定
・現場での仕事は現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転への立会等で、月に数回程度
・年に数回国内外に出張があります。
【入社後の流れ】
主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはありません。その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社のサポートがあります。
【配属先の特徴】
・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。
・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。
・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。
・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrに分かれており、それぞれ約25名のグループです。
・本ポジションのグループは女性も多く活躍しています。

職務内容

船舶用ディーゼルエンジンの燃料供給装置の開発・設計を担当していただきます。
LNG高圧ポンプの場合は、縦横5m×高さ2mｘ2ユニットほどの大型製品です。
同社は、国内トップクラスのシェアを誇る船舶用ディーゼルエンジンを製造しており、燃焼時に二酸化炭素が排出されないアンモニアを燃料とするエンジンの開発にも取り組むことで、脱炭素社会の実現に貢献しています。
1928年にディーゼル機関1号機を製造して以来、90年以上の製造実績があり、受け継がれた確かな技術力と手厚いアフターサービスにより顧客からの信頼を得て、国内トップクラスのシェアを維持しています。
当部署では、従来の重油に代わるLNGやアンモニアを燃料とする二元燃料エンジンの燃料供給装置をはじめとした、船舶用エンジンの周辺機器の開発・設計を行っています。
【仕事の特徴】
・入社後は、1～2週間の座学研修を実施し、その後はOJTで育成します。
・図面作成は協力会社が担当しており、主に仕様に合っているかなどのチェック業務が中心です。
・自社製機器は初号機稼働から約3年のため、ブラッシュアップを目的とした開発業務を行うこともあります。
・製品がコンパクトなため全体を把握しやすく、一つの部署でさまざまな業務を担当する機会があります。
【組織構成 】
機器設計部は14名で構成されています。

職務内容

【業務内容】
舶用大型エンジン・産業機械の主要部品の仕上げ工程に携わっていただきます。
国内、世界ともにトップクラスのシェアを誇る舶用エンジンは同社の主力製品であり、
このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています。
船のエンジンのため、最終的な製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。
無数の部品で組みあげていきますので、それらの部品の手入れや、組み立ても一部協力して行っていきます。

・機械加工部品の手入れ、仕上げ、清掃、防錆、中間組立
・クレーン玉掛け作業
・安全、品質、生産性の改善活動
＊組み上げる際に、穴をあけたり、かしめ（外れないように固定）たり、削ったりする工程です。
＊対象部品：機械加工部品（直径0.5ｍの100kg程度のもの～長さ5ｍ超、重量10㌧超のものまで）
＊使用工具：グラインダー、やすり、油砥石、定盤、面取りカッター、六角レンチ、スパナ、など

【仕事の特徴】
・仕上げなど一人で行う業務もありますが、組立ではチーム作業も発生します。
・玉掛け技能講習、クレーンの運転の業務に係る特別教育、研削といしの取替え等の業務に係る特別教育、(必要に応じて)フォークリフト運転技能講習などを受講することができます。

【入社後】
入社後：２～３日で安全研修・工具の使用方法の研修
現場へ配属：先輩・リーダーのもとOJT
これまでのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達するようなキャリアパスです。加工部は未経験の方も数多く入社していますので、教育体制は整っています。

【組織構成】
玉野工場加工部は、スタッフ37名、現場250名。うち、同じ業務を担当するのは3名（20代・30代・40代）です。

職務内容

三井E&Sの玉野工場にて、技術系総合職を募集します。経験やスキル、適性に応じて以下業務の中から適性のあるものをご担当いただきます。
【業務内容】
・主な製品：舶用エンジン、プロセス用圧縮機、ガスタービンコージェネレーションシステム、回転機、レシプロエンジン、運搬機（港湾用クレーン）等
・業務一覧：各種設計、生産技術スタッフ、品質保証（試運転）、保守、メンテナンス、設置　等　
※上記はあくまで一例となります。
※ポジションにより、大分事業所で研修の可能性があります。
【研修体制】
・まずは1週間程度、製品や業務の紹介、システムの使い方、過去の資料の確認などの座学研修を行います。
・その後、OJTで先輩社員と一緒に業務を進め、前例のある仕事や取り組みやすい仕事から始めていきます。進捗を見ながら徐々に業務の範囲を広げ、約1年で独り立ちすることを目指します。
【ポジションの魅力】
・海外とのやり取りも発生する可能性があるため、英語力を活かしたい方にもマッチした環境です。
・入社後は実物機器による実習も用意しているため、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。その他、階層研修や英語研修などの各種フォロー体制も整っております。

職務内容

舶用大型エンジンと産業機械の組立を担当していただきます。
同社の舶用エンジンは国内外でトップクラスのシェアを誇る主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています。
【業務内容】
・船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品で組みあげていき、実際に問題なく作動するかの試運転補助業務を担当いただきます。
・重量部品の組立にはクレーンを使用し、それ以外の作業は手作業で行います。
・将来的には、客先にて納入したエンジン組立技術指導や、就航船舶のメンテナンス工事もお任せするため、国内外への出張が発生することがあります。
【仕事の特徴】
・業務は主にチームで進め、製造部門や技術部門など、さまざまな部門と協力して業務を進めます。そのため、周囲と円滑にコミュニケーションを取れる方を求めます。
・大型エンジンの完成形を見ることができ、達成感ややりがいを感じられます。
・新しいことを学ぶ姿勢や向上心が必要です。
【入社後の流れ】
・入社後２～３日で安全研修・工具の使用方法の研修→現場へ配属。先輩・リーダーのもとOJT
・これまでのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達するようなキャリアパスです。未経験の方も多く入社しており、教育体制も整っています。
【組織構成】
玉野工場製造部は、スタッフ62名、現場346名です。うち、今回の組立課はスタッフ27名、現場167名です。20代、30代のメンバーを中心に、10～60代の幅広いメンバーが在籍しています

職務内容

舶用大型エンジンと産業機械の製造工程（組立部門）における生産技術をお任せします。同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています。
【業務内容】
大型エンジンと産業機械の組立工程における工法検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。
実際に現場で組立等の作業をするポジションではありません。
組立課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。
・舶用エンジンの製造過程に関わる生産技術、特に組立技術・工程管理を担当
・各種作業の要領書、手順書の作成と管理
【仕事の特徴】
・製品は船のエンジンのため、長さ20m、高さ10数mの大型製品です。さまざまな部品を組み立てて完成します。
・現場作業者や請負業者と連携しながら業務を進めていきます。工場内と事務所内での仕事の割合は半々程度です。
・業務は主にチームで進め、製造部門や技術部門など、さまざまな部門と協力して仕事を進めます。そのため、周囲と連携して業務を進められる方を求めます。
・大型エンジンの完成系を見ることができ、達成感ややりがいを感じることができます。
【入社後の流れ】
・入社後２～３日で安全研修・工具の使用方法の研修→現場へ配属。先輩・リーダーのもとOJT
・これまでのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達するようなキャリアパスです。未経験の方も多く入社しており、教育体制も整っています。
【組織構成】
玉野工場製造部組立課は、スタッフ（同ポジション）約20名、現場約170名で構成されています
業務は基本的にチームで行います。20代、30代のメンバーを中心に、10～60代の幅広いメンバーが在籍しています。