製造・ITエンジニアの求人特集

職務内容

車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチームリーダーをお任せします。
当社では、製品開発の生産性及び品質向上を目的としてCI/CD環境の整備を進めており、更なる推進及びテスト設計から実施管理までの実作業及び工程管理を、国内、海外拠点と連携し担当していただきます。

職務内容

車載ECUのソフトウェアにおいて、先行開発から量産開発までのマネジメント業務を担当していただきます。
・自動車のドアハンドルやドアラッチの電子化、ドアの電動開閉システム、エアコンパネル、各種車載照明を制御する製品などの量産開発および先行開発における組み込みソフトウェア開発をマネジメントします。
・要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テストまで、開発プロセスに準拠して品質向上と日程通りに推進する業務です。

職務内容

大手メーカーや自社グループ会社に常駐し、システム設計・開発・テスト計画立案・テスト設計をお任せします。
長期案件も多く、また自社開発案件としてグループ会社の案件に取り組めることも特徴です。
ご経験に応じてプロジェクトリーダーなどマネジメント業務においてもご活躍いただけることを期待しております。
【具体的業務一例】
・大規模ECサイトの刷新
・基幹システムのマイグレーション
・IoTサービスアプリ開発
・金融システムの新規サービス開発に伴う機能追加開発　など
客先常駐もありますが、チームでコミュニケーションを日々取り合っており、皆で連携してプロジェクトに取り組んでいます。
【所属部署の人員構成（人数/年齢構成）】広島本社28名/30代～40代の方中心に活躍中

職務内容

大手メーカーや自社グループ会社に常駐し、システム設計・開発・テスト計画立案・テスト設計をお任せします。
長期案件も多く、また自社開発案件としてグループ会社の案件に取り組めることも特徴です。
ご経験に応じてプロジェクトリーダーなどマネジメント業務においてもご活躍いただけることを期待しております。
【具体的業務一例】
・大規模ECサイトの刷新
・基幹システムのマイグレーション
・IoTサービスアプリ開発
・金融システムの新規サービス開発に伴う機能追加開発　など
客先常駐もありますが、チームでコミュニケーションを日々取り合っており、皆で連携してプロジェクトに取り組んでいます。
【所属部署の人員構成（人数/年齢構成）】福岡事業所10名/30代40代の方を中心に活躍されています。

職務内容

船舶設計（船体／電気／配管／艤装／機関／生産）に係る業務を適性に応じてお任せします。
・船体設計…船主様からのオーダーをもとに、船舶の大きさや速度、強度、貨物容積などを考慮して主要寸法を定め、船の全体像を設計
・電気設計…船内の発電機、配電盤といった電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置などの配置・配線を設計
・配管設計…船全体の配管設備（荷役配管、居住区域配管など）の最適な配置を設計
・艤装設計…原動機や室内外の装備など、船体が完成した後に船舶に取り付ける各種機器や装置を設計
・機関設計…船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備を設計
・生産設計
　【期待する役割】設計士として、オーダーメイドの船作りに携わることができる、やりがいのある仕事です。丁寧な指導があるため、業務経験がない方でも知識やスキルを身につけることができ、実力を十分に発揮できる環境があるため、将来的には幹部候補社員となる可能性もあります。
【所属部署の人員構成】約20名　※各設計には経験豊富なベテランが在籍しているため、不明点があってもすぐに聞ける環境です。

職務内容

■業務内容：
生産管理装置や画像検査装置のソフト設計をお任せ致します。
■業務詳細：
・顧客の要望ヒアリング、製品仕様設計、ソフト仕様設計、組み込みソフト設計、実装、評価迄、スキルに合わせたフェーズを担当頂きます。
・製品例としては以下の通りです。段ボール製造プラント生産管理システム、紙器・紙工機械・印刷機械電装品、JR新幹線等の車輛修理工場設備制御装置、段ボール品質検査装置　等。お客様毎のオーダーメイド品なので開発から裁量多く携われます。
■配属先情報：
・配属先の技術部は電子、制御、情報システムと組織が分かれており、本ポジションは情報システムに配属となります。製品群ごとに複数のチーム体制でプロジェクトを進めます。 配属先次第では国内外含む出張の機会があります。
・技術部58名のうちソフト開発部門は24名 、新卒と中途の割合は半々。
■当社の得意とする技術・製品
・段ボール用生産ラインは、多彩な製造マシンで構成されています。これらをオンラインで一括管理する制御システムが、当社の中核製品。またラインに付随する検査装置や情報処理システムも手がけています。またそれらの制御技術を活用した車輛修理工場設備制御装置、河川監視システムなど、多彩な製品を作り続けています。
・顧客の希望にあった仕様を満たす製品を電気・電子の技術者と協働しながら作り上げていく面白みがあります。また携わる業務も幅広いので多くの知識を習得しやすい環境です。昨今は技術力が評価され他のメーカーからの依頼も増えております。

職務内容

■業務内容：
紙工機械をはじめ各種産業用装置・制御システムの電気設計、アフターサービスを担って頂きます。
■業務詳細：
・制御装置の回路設計、制御盤筐体設計、制御プログラム作成及び機能確認
・電気設計に関わる資料作成等
・実際にお客様工場での設置や導入支援・アフターサービス
■業務特徴：
・製品例としては以下の通りです。段ボール製造プラント生産管理システム、紙器・紙工機械・印刷機械電装品、JR新幹線等の車輛修理工場設備制御装置、段ボール品質検査装置　等。お客様毎のオーダーメイド品なので開発から裁量多く携われます。
・配属先の技術部は電子、制御、情報システムと組織が分かれており、本ポジションは電子もしくは制御に配属となります。製品群ごとに複数のチーム体制でプロジェクトを進めます。 配属先次第では国内外含む出張の機会があります。
■当社の得意とする技術・製品
・段ボール用生産ラインは、多彩な製造マシンで構成されています。これらをオンラインで一括管理する制御システムが、当社の中核製品。またラインに付随する検査装置や情報処理システムも手がけています。またそれらの制御技術を活用した車輛補修工場設備制御装置、河川監視システムなど、多彩な製品を作り続けています。
・顧客の希望にあった仕様を満たす製品を電気・電子の技術者と協働しながら作り上げていく面白みがあります。また携わる業務も幅広いので多くの知識を習得しやすい環境です。昨今は技術力が評価され他のメーカーからの依頼も増えております。

職務内容

舶用ディーゼルエンジンの整備を担当いただきます。建造後の船舶のエンジンについて、修繕や定期点検を行います。
（1）出社→（2）作業内容確認→（3）作業に必要な工具等の準備→（4）現場（港や造船所）へ移動→（5）作業実施（分解して修繕個所の確認／点検等）→（6）帰社・片付け
・現場は広島県内の造船所や港でおこなうことが多く、基本的に出張は日帰りですが、全国各地の造船所や港へ出張することもあります。
・整備1件あたり10日～2週間ほどかかるため、工程表に基づいて作業を進めていきます。作業規模によって2名～10名程度で作業を分担しながら行います。
※舶用エンジン整備未経験、資格なしでも先輩社員に教わりながら、また研修への参加等を通して技術習得が可能です！
所属先人員構成：整備士は約12名で構成されています。

職務内容

エンジニアとしてご活躍いただきます。
ご希望と、適性に合わせ、下記業務をご担当いただきます。
（１）IT・Web…ホームページやインターネット広告などのWeb制作、ポイントカード関連業務等
（２）社内SE…グループ企業のITサポート、社内ヘルプデスク

職務内容

■部署紹介、ミッション
中長期で目指す今後の会社の成長に向け、情報システム部門の役割は重要度を増してきました。
海外システムの整備、国内各部門におけるシステム分野の課題を総合的に担当していただきます。
下記記載の複数ポジションで幅広く人材の募集を実施しております。
皆様のご経験や得意分野、今後の希望キャリアを伺った上で、担当業務をご相談させいただきます。

【ポジション･業務内容 例】
◯　商品供給システムエンジニア
・大創産業のサプライチェーンを支える業務部門の抱える課題に対し、システム化による改善を実現します。
・主な領域として、商品企画、発注、輸出入、物流、等の領域があります。いずれもグローバルが対象となります。
・社内の業務部門と要件定義を行いますので、ITだけではなく、業務知識も必要となりますが、入社後に知識習得して頂きます。

◯プロジェクトリーダー候補
・大創産業のサプライチェーンを支える業務部門の抱える課題に対し、システム化による改善を実現します。
・主な領域として、会計、人事、ワークフロー、BI、POS、WMS、などがあり、個別にご担当いただきます。領域によってはグローバルが対象のものと日本が対象のものがあります。
・業務部門とITベンダーとの橋渡しやスムーズなコミュニケーション等を期待しています。
・ステークホルダーとの調整なども担当いただきます。

◯インフラエンジニア
・日本国内のグループ全社のインフラの構築／管理をご担当頂きます。
・主な領域としては、ネットワーク、サーバ、セキュリティ、AWS、があります。領域毎に個別にご担当頂くことを想定しています。
・自社で構築する領域もありますので、方針決定から構築、運用をしていただくことを期待しています。

◯インフラマネジャー候補
・グローバルのインフラの管理、方針決定、インフラエンジニアのマネジメントをご担当いただきます。
・海外については方針決定、統制いただくことを期待しています。
・インフラ全領域の基本的な知識があり、施策の判断していただくことを期待しています。

◯オペレーションマネジャー候補
・グローバルでのインフラ、アプリの運用、監視のマネジメントをご担当いただきます。
・日本向けには、ヘルプデスク、キッティング等もマネジメント頂くことを期待しています。
・海外に対しては、グローバルで展開しているシステムの運用・監視はご担当範囲ですが、各国で対応するシステムは方針決定、統制をご担当範囲としています。
・新システム導入の際には、本番稼働可不可のご判断を頂くなども期待しています。