年収500万円以上の求人特集
岡山・広島・香川・愛媛の年収500万円以上の求人特集です。
厚生労働省による平成29年賃金構造基本調査によると、岡山・広島・香川・愛媛の賃金水準は262.7万円~297.6万円とされています。
この特集では、年収500万円以上のミドル~ハイクラス向けの求人を掲載しています。
課長・部長などの管理職~経営幹部まで、企業の中核を担う人材として転職をお考えの方におすすめの特集です。
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企業名
住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社
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勤務地
神奈川県その他
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職種
半導体製造装置メーカーでの光学・機械設計(レーザアニール装置)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:600万円〜950万円
年2回
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職務内容
レーザアニール装置の開発・設計における以下いずれかの役割をお任せいたします。
【開発領域】
1.市場動向に基づく開発内容の具現化
・社内の半導体プロセス技術者と連携した開発仕様の取りまとめならびに設計構想
2.試作/試験/評価業務
・機構・組立・光学の設計から図面作製、調達担当と連携した手配業務
・試験項目の作成ならびに実施指示、フィードバック業務
3.協力会社の進捗・工程管理
・協力会社の開発スケジュール取りまとめ業務
【製番対応領域】
・顧客要求に基づく装置仕様に沿ったカスタマイズ設計
レーザアニール装置の約3~4割部分は顧客仕様ごとのカスタマイズ対応となっており、仕様や納入リードタイムの決定なども担当します。
【入社後の各在籍年次における、おおよその業務目安】
<入社直後~2年程度>
ご入社後はまず愛媛事業所にて約1~2週間当社装置のトレーニングを受けていただきます。その後に横須賀事業所に配属となります(※愛媛研修期間中の宿泊環境は会社手配)。
部署配属後は、当社開発部の業務フローや会社のルールを学んでいただきながら、レーザアニールのテスト処理などを通じて、装置のオペレーションについても習得いただきます。機械設計担当として、レーザ照射における各軸の設計、配管系統図の企画、光学設計(レーザ屈折、集光方法、レンズの選定など)といった技術領域が対象となります。
<3~5年目以降>
ご本人の能力・ご志向により、設計エキスパートもしくはチームリーダーとして活躍いただくことを想定しています。また、業務の大枠として新商品開発と受注製番対応の2種類がありますが、将来的にはどちらも経験いただけることを期待しております。
【所属部署の人員構成】
開発部 レーザ商品開発グループ:20代5名、30代7名、40代8名、50代以上12名(うちマネージャー2名)
【組織について】
マネージャー2名含め、組織内の約6割が中途入社した社員で構成された組織となっており、その大半が半導体業界以外から入社した人材です。特に、業務の優先付けについての相談やチーム内での定期的な勉強会を重視する組織となります。 さまざまな知識や価値観が組み合わさった風土であり、情報交換に積極的な人材にとって、学びや技術の習得の機会が多い職場環境となります。
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企業名
マツダ株式会社
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勤務地
広島県安芸郡
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職種
自動車メーカーでの世界とつながる認証法規調査・認可取得推進業務
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:520万円〜960万円
年2回
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職務内容
【職務概要】
世界各国の関係先とコミュニケーションをおこない、環境安全に係る法規情報と当局認可に係わる手続き法規の入手および、認可手続きに沿った対応を実施して、世界各国認可取得のサポートをおこなっていただきます。
【業務詳細】
海外各国の自動車の環境安全規制と当局認可に係わる以下の業務
(1)環境・安全規制に関する情報収集・渉外活動
・各国政府の規制案や正式決定された規制(法文)の入手(※)
・規制概要の把握と関連部門などへの情報展開
・規制内容の不明点について現地当局への確認(※)
(※)現地マツダ販社との日常メール交信の他、必要時に現地出張して調査
(2)各国政府の認可取得業務
・自動車の仕様情報や試験成績書などを社内関係部署から入手
・各国政府が定める様式にて認可申請書の準備
・現地マツダ販社への認可申請書の提供と現地質問への回答
入社後は上記の記載内容において、本人の希望やお任せできる業務から取り組んでいただき、いずれは全業務を担当いただくことを期待します。
また、担当いただく国も徐々に広げていただき、将来的には広い領域で活躍いただきます。
【部門ミッション】
自動車業界が100年に一度と言われる変革期を迎え、クルマは電動化技術や自動運転技術、通信技術などさまざまな新技術の採用が進んでいます。そのような自動車を商品として世界各国で販売するため、最低限守るべきルールや販売するための許可(認可)を得るための法規も各国ごとに技術の進化に合わせて変化しています。
このような変化に臨機応変に対応し、各国の販売店の担当者とコミュニケーションを図り、法規に関する情報を入手、分析の上、自動車の仕様に反映させるための社内関連部門への情報発信をおこなっております。
さらに、昨今は、法令順守、不正防止の観点より、法規に合わせて正しく業務を遂行することが求められており、法規の要求事項、認可の手続きを正しく理解し、社内展開をおこない業務整備を実施することで、当局や社会からの信頼を得ることもミッションとしております。
【本ポジションのミッション】
海外の販売会社を通じて各国の規制情報を収集し、どういった試験をするか、どういった情報を各国に送るべきかという情報を集めることがメインの業務となります。
高頻度で状況が変わっていくが、その中で何が求められるのかを理解して、現地パートナーと接点をとり、正確で必要とされる情報を収集し、社内の関連部署へ展開することが本ポジションのミッションでございます。
【ポジション特徴】
・多くの関係先との連携が必要で、社内外問わず人脈構築ができる。
・認可を取得するという手続きのなかで、安心・安全をお客様に届けていることを実感できる。
・希望の方は海外転勤のチャンスがあり、グローバルに活躍いただくことが可能。
・海外の当局との折衝においては、業界団体としての活動もあり、同業他社との交流機会がある。
【募集背景】
現在電気自動車やスマホとつながる自動車の開発が進んでおり、自動車業界の変化期である。当社は海外にも販売拠点があり、変化期で高頻度で変わっていく各国の規制情報をスピード感を持って入手し、安心安全なクルマを世界に届けることが必要となって参ります。
このため、部門として情報収集のアンテナの強化が必要と認識しており、特に情報源を各国の関係先に頼っている国においては、担当者間のコミュニケーションを強化が必要であり、新たな人材を募集いたします。
今回、世界各地の関係先とコミュニケーションを取ることに前向な方に入社いただくことを期待しており、自動車業界や法規認証についての業務経験は問わない。自動車/法規の知見は入社後の研修や同じグループのメンバーからキャッチアップいただくため、業界未経験の方も歓迎いたします。
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企業名
マツダ株式会社
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勤務地
広島県安芸郡
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職種
自動車メーカーでのカーボンニュートラル達成に向けた駆動用バッテリーシステム開発
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:520万円〜960万円
年2回
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職務内容
【職務概要】
駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務にたずさわっていただきます。
【職務詳細】
(1)駆動用バッテリーシステム開発
バッテリー開発と車両開発の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上・課題解消に向けて、バッテリーの機能/構造/制約をクルマ全体として整合する。
バッテリー性能が大きく影響を与える車両性能(航続距離/充電速度/重量など)の目標達成に向け、バッテリー側の技術/物理的制約を踏まえながら、課題解消に向けた諸活動(※1)のリードもしくはサポートをおこなう。
※1:車両目標値設定、機能配分/バッテリー仕様変更提案、必要な社内外の情報収集など、および進捗管理
(2)駆動用バッテリーモジュール開発
車両としての要求およびライフサイクル全体で必要となる各種要件を満たすバッテリーモジュール構造の設計、検証をおこなう。
モジュールに求められる諸要件(※2)を整理し、これらを同時に満たす具体的な部品仕様の検討をおこなう。
単独での要件成立が困難な場合は、要件の見直し提案や他部品に跨った解決策の提案をおこない整合する。
※2:信頼性(強度、耐久性、耐候性)/性能(電気的抵抗、伝熱性、搭載性)/安全性(排熱性)など
【部門ミッション】
電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革をおこなうことで、ビジネスのトランジション実現を目指しております。
具体的には、弊社は「グローバルでの社会課題に貢献する(=グローバル目線でのカーボンニュートラル達成や、各国の多様な顧客ニーズに応える)」ため、マルチソリューション戦略を打ち出しており、e-MAZDAとしては進化し続ける電池技術を踏まえてさまざまな電池のタイプに対応できる開発をおこなうこと、またさまざまな車型に派生できる柔軟性のあるクルマを作ることをミッションとしております。
EVの良さを兼ね備えた上で、マツダらしい人馬一体の走りを実現すべく、普及型のEVプラットフォームを作っていくための重要な役割を担っております。
【ポジション特徴】
電動化事業本部は、BEVへのトランジションに焦点を当てて開発を進めている組織となっております。
モノづくり部隊(企画/設計/実験/生産品質/購買/サービスなど)と管理部隊(人事/法務など)の全領域から代表(専門家)を集め、今までの担当領域にとらわれずにクルマ全体の価値向上や収益/効率向上を目指してさまざまな実験をおこないながらプロセス自体の見直しにも取り組んでいる新しい組織ですので、柔軟な発想やあたらしい視点での提案が可能です。
また社内では比較的新しい技術領域であるバッテリー領域の開発にも、長年内燃車開発で培ってきたモデルベース開発手法を応用し、社内で初めての構造や材料の採用にも多くのチャレンジをおこなっています。さまざまなバックグラウンドを持つ関連部門やお取引先のエンジニアと議論を重ねる機会も豊富で、知恵を絞りながら仕様を検討し、実物やリグなどのテストを繰り返して検証を進めております。
多くの仲間とともに、モデルと実機の両方を活用した開発にたずさわることで、物理現象の仕組みを深く学び、技術を究めるエンジニアとしての楽しさや、自身の成長、目標に向けて取り組む一体感を感じられる点にやりがいがあります。
特定のユニットだけではなく、クルマ全体を考えた上で設計/開発ができますので、広い視野を持ちながら成長いただけることが大きな魅力ポイントです。
【採用背景】
グローバルな電動化の潮流の中でCN達成や商品競合力を確保していく上で駆動用バッテリーの役割は非常に大きい状況です。そのような状況下、我々は電池自体の技術進化を取り入れつつ、その特性をクルマとしてバランスよく活かし、ユーザーに喜ばれる価値につなげていくことにチャレンジしております。
自動車メーカーとして培ってきた安全性や耐久性などの“安心・安全”を土台とし、電動車としての新たな要求に応える商品を作り上げる一員として、バッテリーシステム開発およびバッテリーモジュール(※)構造開発にたずさわっていただける人材の採用を進めております。
※バッテリーモジュール:複数の電池セルを組み合わせた構造体
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企業名
マツダ株式会社
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勤務地
広島県安芸郡
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職種
自動車メーカーでの次世代コネクティッドサービスに関わる商品企画推進(リーダー候補)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:640万円〜960万円
年2回
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職務内容
【職務概要】
商品企画部ソフトウェアサービス企画Grにて、SDVやスマートフォンアプリの戦略立案、グローバルの企画推進を担当いただきます。
当社として初のリカーリングビジネスとなるSDV領域の成功を担うポジションにて、リーダー候補として、3名~4名のマネジメントをしながら組織をリードいただく予定です。
【職務詳細】
・競争力強化に向けたSDV/スマートフォンアプリの戦略立案
・ソフトウェアサービス企画の導入推進、プロセス設計
・関連部門との折衝(当部企画担当/社内開発部門/IT部門/法務部門など)
※海外ユーザーのリサーチを目的とした、海外関連会社(アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリア、カナダなど)とのやり取りもあり、グローバルに活躍いただけます。
※設計/開発フェーズ以降は社内の開発部門もしくは外部リソースを活用しております。
【チームミッション】
商品に対する従来の考え方を超え、自動車だけではなくスマートフォンアプリなどのソフトウェアサービスも商品と捉えて企画することをミッションとして取り組んでいます。
電動化が急激にグローバル進展する中、新技術や新価値といった挑戦すべき複合的な課題のあるソフトウェアサービスを一括して企画推進する体制を構築するため、当Gr(ソフトウェアサービス企画Gr)が設立いたしました。特に、ソフトウェアサービスは顧客体験を大きく変革するイネーブラーとなるため、マツダの新しいビジネス創造に向けて挑戦しております。
【対象プロダクト】
・マツダ車ユーザーに関わるソフトウェアサービス
主な対象プロダクトはMyMazda<コネクティッドサービス用アプリ>ですが、現在はスピンオフアプリなどの企画も検討しております。
【他部門との連携】
海外関連会社(アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリア、カナダなど)のビジネス部門、R&D組織、MDI&IT本部(コネクティッド開発担当)、法務部門など、他組織との連携がございます。企画フェーズや設計フェーズなど、工程毎にタスクを管理し、密に連携をしながら大規模なビジネスを構築しています。
※3~4ヶ月に1回のペースで出張が発生する可能性もございます。
【ポジション特徴】
クルマのソフトウェア化が業界全体で加速する中で、クルマを取り巻くソフトウェア戦略は競合に対抗するための非常に重要な鍵となります。
その中でもお客様との重要なタッチポイントであるスマートフォンアプリは全社的に大きく期待をされており、ソフトウェアサービスを通じて次もマツダ車を選んでいただくための重要な役割を担えるポジションです。
配属先が商品企画部という全社的な中核部門に位置していること、また新組織であることから、自ら将来像を描いて新しいことへも積極的に取り組んでいただけます。
また、本領域はマツダでは非常に希少なため、入社後は中心的な役割を担っていただき、海外拠点とのニーズ調査や開発部門との協業など、一貫した価値設計にたずさわっていただけます。
【働くメンバーのやりがい】
全社的に多くの部門と関わることになるため、視野やスキルを広げる機会に恵まれている点が大きな魅力ポイントの1つです。ユーザーの声を聞いて、業務へ活かしていく機会も豊富です。
また新設組織としてスピード感を持った意思決定ができるような独立した組織となっており、裁量をもって業務に取り組めること、新規事業の立ち上げフェーズにたずさわれることにやりがいを感じます。
【採用背景】
組織強化に向けた採用活動をおこなっています。
近年、家電などあらゆるモノのスペックや品質は高水準に達しつつあり、モノだけでは差別化が難しい状況にあります。消費者はモノの価値よりも、そのモノを通じて得られる感動や喜び、利便性といった体験価値を求めています。自動車も同様、我々マツダは自動車を売る会社から体験を提供する会社に生まれ変わらなければなりません。特に、SDV(Software Defined Vehicle)の台頭によって体験価値設計の重要性が増しており、それに関連するスマホアプリも含めて本Gr.が全社の企画統括部門として担います。
リーダー候補として、お客様へいち早く価値提供をするために海外ビジネス拠点や、社内開発部門、IT部門、法務部門などと連携しながら業務を遂行し、サービス全体の設計/組織リードでのご活躍を期待しております。
※「MyMazda」などの開発を担っていた従来のマツダにあったソフトウェアサービス企画チームが当組織にあたります。
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企業名
非公開
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勤務地
広島県福山市
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職種
製造業の海外営業(中国語圏)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜800万円
年2回 業績連動賞与
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職務内容
半導体製造において必要不可欠なプラズマ用高周波電源やマッチングユニットをご利用いただくための提案を、お客様に対しておこなっていただきます。
■営業スタイル:
・中国子会社の営業管理と既存顧客に対するルート営業がメインになります。子会社からの引合い情報の入手や既存顧客からの新規案件や改造案件に対する仕様のヒアリングや仕様検討をおこなっていただきます。打ち合わせ内容を社内の技術部隊に展開していただき、さまざまな調整をおこなっていただきます。
・納期管理をはじめとして、お客様と技術部門のハブとなることも営業としての重要なミッションとなるため、関係構築力や調整力が活かせるポジションです。
・展示会やHPからの問い合わせ、既存のお客様からのご紹介から、新規のお客様に対しての営業活動が発生する場合もございます。(全体の1割程度)
・年1回程度、既存顧客が来社される際の対応や、年4、5程度必要に応じて国内・海外出張する可能性がございます。(1回の出張は1~2週間程度))
・通常は、メールやリモート形式で中国語(日本語の場合もあります)を使用して打ち合わせなどのやり取りを実施します。
【組織構成】海外営業課6名(男性2名、女性4名)20代〜40代
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企業名
住友重機械搬送システム株式会社
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勤務地
大阪府その他
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職種
重機械メーカーでの営業(大型クレーン搬送システム)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜800万円
年2回(前年実績5.92ヶ月分)
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職務内容
造船や化学、窯業、電力などの既存顧客を中心に、大型クレーン搬送システムの営業をお任せいたします。
日本の産業の中心となる業界に向けて重要な設備を提供していくお仕事です。
【主な業務内容】
・顧客ニーズ、ご要望のヒアリング
・自社設計者との提案内容の協議
・顧客への製品提案、すり合わせ
・見積書提出、価格交渉、契約
・設計、工事打ち合わせ、完成検査
・アフターフォロー など
【製品の強み】
・ジブクレーンやゴライアスクレーンなど造船向けクレーンではトップクラスのシェアを誇っています。
・また多様な取扱物やさまざまな能力に対応する機種ラインナップを誇る数少ない企業の一つです。
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企業名
株式会社上陣
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勤務地
愛媛県松山市
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職種
トレーラー輸入商社での国内営業(営業管理職)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜700万円
年2回(前年度実績3〜4ヶ月分)
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職務内容
ヨーロッパから輸入しているトレーラー・特殊車両などの販売営業を担いながら、営業部の課長クラス(プレイングマネージャー)としてチームマネジメントもお任せします。
また、販売だけでなく管理職としてチームをまとめる役割と会社の数字を背負う重責を担っていただきます。
個人の売上だけでなく、部門目標の達成に向けて営業戦略・案件推進・育成をリードしていただくポジションです。
【業務詳細】
(1)営業(プレイヤー業務:既存深耕中心)
・既存顧客を中心に、新車提案・買い替え提案・増車提案を実施
・トレーラー未使用/稼働が低いお客様に対し、現場課題を踏まえた導入効果・運用方法(車種選定、積載効率、オペレーション改善など)を提案
【新規:既存】1:9
【担当企業】約40社前後
【対象】砕石運搬業者、産業廃棄物運搬業者など
(2)重要商談の推進(課長としてのフロント業務)
・キーアカウント/大型案件のハンドリング、意思決定者への提案設計
・見積・条件設計、納期調整、契約条件の最終整理(採算・リスク観点含む)
・契約時の同席による、契約内容確認と関係強化(将来的には主導も想定)
(3)マネジメント(課長業務:数字責任・仕組み化・育成)
・部門KPI管理(売上・粗利・受注・商談進捗・見込みなど)と、達成に向けた打ち手の立案・実行
・案件管理(パイプライン管理):確度評価、ボトルネック特定、優先順位付け、クロージング計画
・メンバー育成:商談同席、提案レビュー、見積/条件交渉の指導、顧客対応の標準化
・チーム内の役割設計、会議体運営、情報共有のルール整備(少数組織の生産性向上)
(4)社内外調整・海外対応
・輸入元(欧州)とのコミュニケーション、新機種・仕様情報の収集、条件交渉(必要に応じて)
・海外出張の可能性あり(ヨーロッパ)
【組織構成】
・営業部4名
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企業名
住友重機械搬送システム株式会社
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勤務地
愛媛県新居浜市
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職種
重機械メーカーでの生産・工程管理(大型搬送クレーン)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜800万円
年2回(前年実績5.92ヶ月分)
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職務内容
クレーン事業における生産・工程管理業務をお任せします。
【業務詳細】
※スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。
■工程/工数管理
・工程計画の立案/改善業務
・操業予定時間(直近1〜3ヶ月)の製造G内とりまとめ
・輸送/クレーン作業依頼
・伝票処理
■生産支援
・製作情報資料配布(製作指示書、出荷指示(含む組立解体指示)、ボルトトルク表ほか)
・購入品など物品の保管、管理
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企業名
株式会社玉島活版所
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勤務地
岡山県倉敷市
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職種
印刷・広報・WEBサイト事業の総務
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜700万円
年2回(昨年度実績2ヶ月)
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職務内容
創業120年の歴史がある印刷・広告会社です。リアル×デジタルを掛け合わせたソリューションツールを幅広く提供しています。受注から納品まで社内で一貫して製造できることも強みです。
社員が働きやすい環境づくりを支え、管理職候補として経営者とともに将来を考えながら、事業の発展に寄与していただける総務経理人材の募集です。
■業務詳細
【経理】売掛・買掛債権管理、経費管理、月次業績管理(試算表の作成)
【財務】資金管理、決算処理
【給与処理】給与計算、給与明細作成・配布、交通費整理、年末調整
【福利厚生】福利厚生制度設計、運用・見直し
【採用業務】人事戦略設計、募集媒体・求人票の管理、募集媒体の情報収集
【庶務】車両管理、補助金・助成金申請書作成、社会保険・雇用保険手続きなど、勤怠管理、勤務表集計、有給休暇など管理
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企業名
住友重機械搬送システム株式会社
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勤務地
東京都その他
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職種
重機械メーカーでの制御・組込ソフト設計/開発
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:600万円〜900万円
年2回(前年実績5.92ヶ月分)
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職務内容
コンテナ物流の港湾で活躍する「遠隔自動クレーン」のシステム開発・設計を中心に、立ち上げまでの全体業務を一貫してお任せします。
現在、日本含む世界ではクレーンオペレーターの人材不足が深刻化していることを背景に、クレーンに乗って操作するのではなく、「遠隔で操作・自動化する」ニーズが急増しています。そうした中、当社のクレーンは国内外で約5,300台のクレーンが活躍しています。
住友重機械グループの安定した基盤と、最新のセンシング・アルゴリズム技術を駆使し、日本経済の血流である搬送現場および製造現場を支える次世代インフラを構築していただくポジションです。
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企業名
住友重機械搬送システム株式会社
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勤務地
愛媛県新居浜市
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職種
重機械メーカーでの計測データ解析・分析業務
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜800万円
年2回(前年実績5.92ヶ月分)
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職務内容
クレーンの振動、重量、応力、寸法などの現地・工場内計測、およびこれらの計測データの解析・分析業務をお任せいたします。
【ポジションの魅力】
当社が納入した既設クレーンの計測業務にたずさわることで、新旧さまざまな型式のクレーンに触れることができます。
また、大型構造物の計測・分析技術を学ぶことができ、北海道から沖縄まで日本全国、時には海外まで渡り歩くことができるのも、このポジションならではの魅力です。
※就業⽇数の約半分が出張業務となります。
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企業名
株式会社ユーシン
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勤務地
広島県呉市
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職種
自動車部品メーカーでの生産技術(工程設計、設備製作)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:530万円〜750万円
年2回 6.1ヵ月(過去5年の平均値)
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職務内容
・新規受注製品の工程設計、設備製作
・量産工程の改善、自動車用部品(ラッチ、CSD等の機構製品)の組立工程設計、及び、設備仕様検討・設計・製作・調整・検証
※QCDを満足する製品組立方法を検討、それを具現化する
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企業名
株式会社ユーシン
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勤務地
広島県呉市
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職種
自動車部品メーカーでの自動車部品の塗装技術
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜750万円
年2回 6.1ヵ月(過去5年の平均値)
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職務内容
国内外の大手自動車メーカーの自動車部品(ドアハンドルなど)を製造する当社にて、塗装ロボットを使用した樹脂塗装の生産技術に関する業務をお任せします。
【具体的には…】
(1)新製品の多関節ロボット塗装のティーチング
(塗装ロボットへの動作インプット、塗料量やスピードの条件調整)
(2)塗装ラインの装置保全管理の見直しによる改善業務
(品質向上や不良率低減活動)
(3)国内・海外拠点への技術指導および改善支援
★将来的には海外拠点の品質改善・生産性向上支援など、グローバルな活躍を期待しています。
★塗料の配合だけでなく、温度等環境によっても変化があり、繊細ながらやりがいの大きい業務です。
将来的には、海外拠点(約14拠点/メキシコ・中国等)のローカルスタッフと協働しながら適切な塗装環境を構築いただきます。 (海外に1-3ヵ月/年 程度の出張がございます。)
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企業名
株式会社ユーシン
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勤務地
広島県呉市
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職種
自動車部品メーカーでの車載ECUのソフトウェア開発
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:530万円〜800万円
年2回 6.1ヵ月(過去5年の平均値)
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職務内容
車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチームリーダーをお任せします。
当社では、製品開発の生産性及び品質向上を目的としてCI/CD環境の整備を進めており、更なる推進及びテスト設計から実施管理までの実作業及び工程管理を、国内、海外拠点と連携し担当していただきます。
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企業名
株式会社ユーシン
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勤務地
広島県呉市
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職種
自動車部品メーカーでの車載製品の組み込みソフトウェア開発
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:530万円〜800万円
年2回 6.1ヵ月(過去5年の平均値)
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職務内容
車載ECUのソフトウェアにおいて、先行開発から量産開発までのマネジメント業務を担当していただきます。
・自動車のドアハンドルやドアラッチの電子化、ドアの電動開閉システム、エアコンパネル、各種車載照明を制御する製品などの量産開発および先行開発における組み込みソフトウェア開発をマネジメントします。
・要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テストまで、開発プロセスに準拠して品質向上と日程通りに推進する業務です。
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企業名
株式会社大本組
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勤務地
岡山県岡山市北区
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職種
総合建設業の土木機電技術者
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜1050万円
年2回 昨年実績4ヶ月
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職務内容
【職務概要】
同社の土木部門に在籍し、現場技術支援、研究開発やDX推進など多岐にわたる業務をご担当いただきます。
【詳細】
下記業務をスキル、経験に合わせて段階的にお任せする予定です。
・技術支援
└工事現場の技術的支援(施工計画立案、仮設機械・電気を主とした積算、技術指導)など
・研究開発業務
└メカトロ技術他に係る技術調査および研究開発
・生産性向上技術の現場導入推進(BIM/CIM、i-Construction、DXなど)
・現場における掘削工事機械の安全管理、原価管理、工程管理等
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企業名
株式会社日本カストディ銀行
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勤務地
岡山県岡山市北区
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職種
資産管理専門銀行の金融事務
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:520万円〜810万円
年2回(昨年度実績6.6ヶ月)
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職務内容
【職務概要】
資産管理専門銀行の金融事務職として、年金基金、信託銀行、投信委託会社などの機関投資家からお預かりした金融資産の管理をご担当いただきます。
【詳細】
有価証券(株式や債券、デリバティブ商品など)取引指示に伴う約定や決済などのオペレーション、計理処理、お客さま向けレポート作成などをおこないます。
※業務内容については、PC上でのシステム照会や取引内容照合が中心です。
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- 管理職採用
- 残業ナシ・少ない
- UIターン採用実績有
求人No.45132
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企業名
非公開
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勤務地
岡山県岡山市東区
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職種
園芸機器・モノレールメーカーの電気制御設計(ソフトウェア)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:800万円〜1200万円
年2回 昨年実績5.0ヵ月
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職務内容
■概要
メカトロニクス製品(園芸機器・産業用電動モノレール等)の電子制御・ソフト設計を担い、エンジニアとして後進育成も主導。次世代開発をリードする社会貢献度の高い職務です。
■詳細
メカトロニクス製品の制御ソフト開発を、コンセプト立案から量産まで一貫して担当します。型にはまらないトータルなものづくりが特徴で、自ら新商品を提案できる高い裁量があります。電動園芸機器では組込みソフト設計やOEM先への仕様提案を行い、主力商品の電動モノレールでは設計から現場立ち会いまでを主導。技術力を活かし、主体性を持って一連の開発プロセスに深く関われる非常に刺激的な職務です。
【求める人材】
・構想設計、基本設計からシステム構築・商品化までの設計経験のある方、主体性を持ってプロジェクトを推進してもらえる方
・世の中にない新しい商品の開発に携わりたい、意欲や好奇心のある方
・現状に満足せず、常にチャレンジ精神を持った向上心のある方
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企業名
株式会社ニッカリ
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勤務地
岡山県岡山市東区
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職種
園芸機器・モノレールメーカーの機構設計(プロジェクトリーダー/チームリーダー)
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:700万円〜850万円
年2回(昨年度実績5.0ヶ月)
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職務内容
~“まだ世の中にない製品”を自ら構想し、形にする機構設計~
■概要
メカトロニクス製品(園芸機器・産業用電動モノレール等)および既存の機械製品における機構・構造設計、ならびにプロジェクト推進をお任せします。
■詳細
園芸機器やモノレールの企画・構想から量産立ち上げまで一貫して携わります。顧客ニーズを汲み取る開発に加え、新価値を創出するプロダクトアウト型の新製品開発にも参画。既存製品の改良に留まらず、「あるべき姿」から再定義する“絶対進化”や、本質価値を磨く“正当進化”を設計から追求します。単なる設計実務を超え、ゼロベースで「世の中にない機械」を具現化するプロジェクトを主導する職務です。
【具体的には】
・商品コンセプト立案、仕様検討
・構想設計〜詳細設計、評価、量産化
・開発プロジェクトの推進および関係部門との連携
当社の開発は、顧客ニーズに応えるマーケットイン型の開発に加え、これまでにない新しい価値を創出するプロダクトアウト型の開発にも積極的に取り組んでいます。
既存製品の改良にとどまらず、「世の中にないメカトロニクス園芸機器・モノレール」をゼロベースで構想し、具現化していくプロジェクトにも参画いただきます。
また、既存製品についても単なる延長ではなく、「あるべき姿」から再定義し、ゼロベースで見直す“絶対進化”に加え、本質価値を踏まえた“正当進化”の設計にも取り組んでいただきます。
■製品使用環境の特徴
屋外環境(温度変化・粉塵・雨水など)を前提とした設計が求められるため、耐久性・信頼性・安全性を重視したロバスト設計およびフィールド評価を行います。
机上設計にとどまらず、実機検証や現場立ち会いまで含めて、製品完成に深く関わることができます。
■組織・ポジションの魅力
現在、当社の開発部はメカトロニクス製品開発を本格的に強化しているフェーズにあり、組織として大きな転換期を迎えています。
大手企業出身の機構設計者、電気設計者、ソフトウェア設計者が在籍し、技術的な基盤は整いつつあります。
その中で、マーケットイン/プロダクトアウト双方の新規開発テーマや、既存製品の再設計構想など、魅力あるテーマが複数存在しており、それらを着実に具現化し、開発を前に進めていく中核人材を求めています。
■このポジションの魅力
・企画〜量産まで一貫して関われる
・ゼロベース開発による製品の“絶対進化”に関われる
・既存製品の“正当進化”を設計から実現できる
・マーケットイン/プロダクトアウト双方の開発にたずさわれる
・少数精鋭組織の中で裁量を持って働ける
・開発の中核として製品づくりに関われる
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企業名
株式会社中国銀行
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勤務地
岡山県岡山市北区
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職種
銀行の法務業務
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜800万円
年2回 昨年実績4.6ヶ月
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職務内容
【担当業務】
■コンプライアンス業務
・コンプライアンス態勢の整備・強化に関する各種取組み
・コンプライアンス意識醸成のための研修
■法務業務
・契約書、規程、各種議事録などのリーガルチェック
・法改正対応
・法務相談
【業務内容補足】地方銀行を取り巻く環境変化(少子高齢化、フィンテックなどのデジタル技術の革新、新規業務の参入障壁の緩和など)に適切に対応するため、
あらかじめ業務に潜在する法的リスクを的確に把握し対処できる高い法的見識と倫理観を持った人財を求めています。
【所属部署の人員構成】所管部には、部長を含め4名の企業内弁護士が在籍しております。
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企業名
株式会社中国銀行
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勤務地
岡山県岡山市中区
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職種
銀行の社内SE職
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜800万円
年2回 昨年実績4.6ヶ月
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職務内容
【職務概要】
同行のシステム部門に在籍し、社内SEとして以下の業務を担当していただきます。
Fintech企業が勃興する中で同行のデジタル化を加速するためにご活躍いただきます。
【職務詳細】
これまでのご経験に合わせて以下のいずれかでご活躍いただきます。
(1)内製開発
Web、オープンシステムでの業務アプリケーションのシステム開発【必要経験】業務アプリの要件定義・設計・開発・テスト・移行・保守/PM・PM/WebアプリやSQL(Oracle)、Java、Cなどを使用した開発/AWS、Azureなど、クラウド環境を使った開発/アジャイル型での開発(スマホアプリ開発経験など)
(2)情報セキュリティ対策
規程・ポリシーの策定/研修の企画・推進/システムリスク評価全般/システム設計・運用に関するセキュリティレビュー/クラウドなどの新技術や新サービスに関するセキュリティ対策【必要経験】演習・訓練の企画・推進/脆弱性管理・脆弱性診断対応/サイバーインシデント対応
(3)運用管理
PC(FATおよびシンクライアント)機器の構築・保守作業/仮想化(UNIX、Windows)サーバーの構築・保守作業/モバイル端末のデバイス管理およびアプリケーション管理【必要経験】仮想化サーバーなどの中規模以上のシステム基盤の構築や保守/大規模なPCやモバイルデバイスなど、デバイス管理・保守
【同行システム部門について】
システム部門は、企画グループ・開発グループ・運用管理グループの3つに分かれており、100名を超えるメンバーで構成されています。金融業界以外からのキャリア採用者も多く、それぞれが培ってきた技術・知識を発揮しながら、既存の金融サービスにとらわれない考え方を取り入れ、DXの推進に取り組んでいます。
【所属部署の人員構成】
システム部門全体で100名規模
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企業名
株式会社中国銀行
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勤務地
岡山県岡山市北区
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職種
銀行のリスク管理業務
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜800万円
年2回 昨年実績4.6ヶ月
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職務内容
財務リスク管理を担当していただきます。
【詳細】
■リスク(信用/市場/流動性リスクなど)および自己資本比率など規制指標に関する各種データ作成、計数など算出、分析、検証、管理
■リスク関連の企画、経営宛報告、管理態勢整備
■事業計画・個別案件などのリスク検証、モニタリング、対策立案
■リスク管理・計量化システムの開発、運用、管理
【補足】
同社は2022年にファイナンシャルグループとなり、グループ内でのリスク管理の重要性が増しており、銀行内だけでなくグループ全体のリスク管理業務を担っていただくポジションです。
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企業名
株式会社中国銀行
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勤務地
岡山県岡山市北区
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職種
フィナンシャルグループでのエネルギー業務
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雇用形態
正社員
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年収・賞与
年収:500万円〜800万円
年2回 昨年実績4.6ヶ月
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職務内容
同ファイナンシャルグループの「再生可能エネルギー会社」にて、
オンサイトPPAの事業者の立場で、当社が発注する太陽光発電設備工事のコンストラクションマネージャーを担当していたいだきます。太陽光発電導入の全フェーズに携わり、各関係者と連携しながらプロジェクトを円滑に進めていただく重要なポジションです。
具体的な業務内容
・契約案件の進捗管理
・導入企業および電気主任技術者との調整
・EPC会社との交渉(工事仕様やコスト調整等)、工程管理、品質管理
・電力会社への申請、自治体への許認可届出
※株式会社ちゅうぎんエナジーへの出向となります。
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中国・四国で働く。中国・四国の産業、中国・四国での転職・求人
「キャプラ転職エージェント」を運営する株式会社キャリアプランニングは、中国・四国地方の瀬戸内4県に11拠点を構える、総合人材サービス会社です。
創業以来30年以上、中四国エリアに特化した総合人材サービス会社として、約7,000社の地元企業との取引実績があります。
個人のお客様にはキャリアを形成するお手伝い、つまり「キャリアプラン」を描くパートナーに。
求人企業である法人のお客様には、「コネ転」をサービスコンセプトに深く密接なお付き合いによって、求める人材を効率よく採用できる事業成長に欠かせないパートナーとなれるよう、社員一人ひとりが、人材サービス提供者としての専門性を高め、いつも最高のサービスをご提供してまいります。