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職務内容

自社焼却プラント等のオペレーター業務をお任せします。
同プラントは廃プラスチック（自動車シュレッダーダスト）を原料として、金属のリサイクルと発電・売電をしています。

【仕事内容】
作業は3人1組で行い、現場で重機に乗って操作／室内で機械操作／現場で設備のチェック・メンテナンスの3作業を3人で回していきます。まずは現場での設備チェックから始めていき、慣れてきたら室内での機械操作を行います。
また、作業に慣れてきたらフォークリフトや重機の資格を取得し、重機操作をしていただきます
★重機・リフト等の免許は、入社後にある程度経験を積んだのちに会社負担で取得することができます。

職務内容

【業務内容】
プラントにおける機械設備のメンテナンス・エンジニアリング
【技術職（仕上げ）】
プラントに設置されている機械の分解整備、組立、調整、機械保全業務などを行う専門職です。
　■回転機のオーバーホール・整備
　■熱交換器・塔槽の開放点検・整備
　■プラント機械装置の整備・保全
　■プラントの定修工事・SDM
　■作業責任者

＜仕事の進め方＞
・基本的に業務は2～3名のチームで行います。一つの機械を分解→測定→組み立て→試運転という流れでメンテナンスを進めます。

【組織構成】玉野営業所　9名在籍（内 安全担当1名、事務職員1名）
・20～30代が多く活躍しています。
・現場の規模によって、チーム構成が大人数になる場合があります。

職務内容

【業務内容】
プラントにおける機械設備のメンテナンス・エンジニアリング
【技術職（仕上げ）】
プラントに設置されている機械の分解整備、組立、調整、機械保全業務などを行う専門職です。
　■回転機のオーバーホール・整備
　■熱交換器・塔槽の開放点検・整備
　■プラント機械装置の整備・保全
　■プラントの定修工事・SDM
　■作業責任者

＜仕事の進め方＞
・基本的に業務は2～3名のチームで行います。一つの機械を分解→測定→組み立て→試運転という流れでメンテナンスを進めます。

【組織構成】水島営業所　21名在籍 （内 安全担当1名、事務職員1名）
・20～30代が多く活躍しています。
・現場の規模によって、チーム構成が大人数になる場合があります。

職務内容

・水門、ゲート、河川堰などの機械設備の設計ならびに開発（新商品・改良）
・同上の設計・開発に必要な現地技術調査
※監理監督者、主任技術者として施工現場への出張（1日～数日） 駐在（1日～数週間）
資格、職歴により現場での滞在期間は変動します。監督者、技術者は、長期間（約1ヶ月）各工事に立ち会う必要があります。技術者でない方は、短期になります。（年5回ぐらい）
■作るものが特殊なものであり、常に複数人での活動になります。

職務内容

■担当業務詳細：発注管理（適正在庫の管理・コストを意識した調達・購買先の管理）等
【主な仕事内容】
・プレイングマネジャーとして当社の製作品に係る原材料・購入部品・副資材・加工委託等の購買、在庫管理、払い出し業務及び部門管理
■特徴・魅力：自身の工夫（効率化を狙った施策）によって成果が表れるという点でやりがいを得やすい。
【期待する役割】在庫管理による生産性向上や効率的な発注管理により会社の利益を最大化すること。
【所属部署の人員構成（人数/年齢構成/男女比）】調達係：9名（30代～60代／男8、女1）

職務内容

【担当業務】
全社の間接業務の生産性の倍増に向けて、下記いずれかの業務を中心にご担当いただきますが、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。
（1）Microsoft365領域／利活用推進
Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社などから取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を担っていただきます。具体的には、各業務シーンに合わせたツールの適切な使い方を、ITベンダーとともに試行・収集・整理・展開することで、社内ユーザーにITツール活用の成功体験をお届けします。
（2）Microsoft365領域／設計・実装・運用保守
日々、追加・変更されていくサービス・機能の効果・リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。具体的には、Teams・OneDrive・SharePoint Online・Exchange Onlineなどの各ツールの1～2個を担当し、新機能の情報をMicrosoft社などから得て、仕様を確定させ、実装・テストをITベンダーとともに実施します。また、既存機能についても、経営層や利用者からの要望に基づき、継続的に改善を実施します。
【ポジション特徴】
・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・感謝などのフィードバックが豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。ほぼすべての社員が利用するツールであり、大きな成果を出すことが可能です。
・全組織で利用するツールであるため、自動車・製造業での幅広い業務知識が身に付きます。
※自動車業界の知識は必須ではありません。採用後に、必要応じて身につけていただきます。
【採用背景】
マツダでは中期計画で「人とITの共創による価値創造」を掲げ、デジタル人財の育成を主施策として推進中です。新しいIT技術を活用することで、間接業務の生産性を2030年に倍にすることを目標としています。
今回ご入社をいただく方には、マイクロソフト製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進をいただくことを期待しております。

職務内容

【職務概要】
量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、承認用・確認用デザインモデル制作の指示など、一連の開発業務を上司の指示のもとご担当いただきます。
またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案および新価値の創造・世界観構築へ挑戦いただき、新たな業務プロセスの構築も担当していただきます。

【部門ミッション】
色や素材の提案はもちろん、そのコーディネーションが持つ価値を定義し、さらに車両全体のデザイン表現としての世界観を構築することを目標として開発をリードします。

※CMFとはモノの表面を構成するColor（色），Material（素材），Finishing（加工）の3要素

【ポジション特徴】
・将来的にはCMFデザイナーとして内装／外装どちらもたずさわる可能性があります。外装色は現在特定のメンバーでタスクチームを組んで開発していますがメンバーは固定ではなく各自のキャリアやグループ全体のスキルアップも考えた編成・構成で不定期に変更します。
・サプライヤーなどで特定の領域を極めて来られた方はさらに広範囲でご活躍の幅を広げていくことができます。ご入社いただく方には内装トータルでのコーディネーションや世界観・提供価値の提案を期待しております。表皮素材だけでなく部品塗装色、成形フィルムなど多岐にわたる製品化の経験・挑戦が可能です。
・現メンバーには各領域のスペシャリストがおり、そのような環境で知見やスキルを習得しながらデザイナーとしてステップアップいただけます。また、「新しい提供価値をつくること」が業務の本質のため、どんな業種の方でも十分に活躍できるチャンスがあります。

【入社後イメージ】
デザイン本部プロダクションデザインスタジオへ配属。
入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んでいただきつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍いただけることを期待しております。

【募集背景】
車両開発におけるCMFデザインのリーダーのみならず、同領域ではデジタルツールを活用し、デジタル上でも表現できるようにしていきたいと考えており、それらの知見・意欲のある方を求めております。

職務内容

○工作機械のカスタマイズ設計担当
自動車・造船・航空機メーカー、部品メーカーなど、様々な顧客の要望に合わせた仕様にカスタマイズする

【期待する役割】
今後中堅社員のリーダーとなっていただくことを期待します。
カスタマイズ設計業務から始めるが、新規開発案件にも携わってもらい、困難な課題にも仲間と共に取り組み、
独自の発想を折り込みながら設計業務に邁進していっていただきたいと考えています。

職務内容

税理士事務所において、税理士・税理士補助業務に従事いただきます。
・クライアントに対する巡回監査業務及び決算報告業務
・確定申告業務
・相続、資産税、事業継承業務
・それらに伴う書類作成・データ入力
【人員構成14人（うち、税理士4人）】

職務内容

■空調設備のメンテナンス業務
【顧客様】主に呉周辺の商業施設や病院など、事務所レベルのものから工場設備まで幅広く
【入社後の流れ】育成を重視している企業です。これまでも未経験の方がキャリアチェンジで入社されており、入社後の研修（主にOJT)にてメンテナンス業務を学ばれ、素人から上級者へとステップアップされています。空調設備に強い専門商社ならではの技術的な知識を身に付けることができます。
【所属部署の人員構成】サービスは3名体制