電気エンジニアの転職求人一覧

職務内容

自動車部品メーカー向け設備設計／製作している当社にて、生産技術領域の自動化設備設計・開発、工程改善等の業務を担当いただきます。

【配属先情報】FA機器部　設備設計課

職務内容

同社の岡山工場にて、製造ライン全体を監視し、製造プロセスの管理にたずさわっていただきます。
原材料の供給から製品の出荷までの一連の工程すべてが含まれます。

【業務詳細】
■工場設備全般の新設、改善、保守
・生産設備の部品交換、メンテナンス
・担当する設備の設計、稟議作成
・改善活動の実施（生産性向上、品質向上）
・社内および外部業者、官公庁との折衝
・作業環境やプロセスに関する安全基準の策定
■工場内設備トラブル対応（電気、機械）
■インフラの保守、管理
■PLCのプログラム作成・管理・保守

職務内容

自動車の整備・点検、顧客対応などの幅広い業務を担当していただきます。
【業務詳細】
・自動車の整備・点検
・顧客対応などの幅広い業務
【車検・修理は予約制】
故障などの緊急時を除いて予約制なので、ある程度予定が決まっており、業務を効率的に進めることができます。
※予約は1日約10件程度
【仕事の特徴】
当社の仕事の特徴として、自動車整備士自らが顧客へ整備内容の説明や修理の提案などをおこなっています。
そのため、当社では顧客とのコミュニケーションが重要となります。

【主な仕事の流れ】
■顧客へのヒアリング
・来店顧客応対（車検／オイル交換／故障の修理など）※車検・定期点検が中心です。
↓
■車診断
・顧客の車の状態確認（ブレーキパッドなど）
・整備・部品交換の診断
↓
■整備/点検
・整備内容の決定
・顧客の了承後、車検用の法定点検
・部品交換・修理の実施
・板金などの専門修理は別部署へ依頼
↓
■引き渡し

職務内容

【職務概要】
セールスエンジニアとして業務用厨房機器のメンテナンス業務をお任せします。
【詳細】
・1日約8件の契約先を周り、定期メンテナンスと故障修理対応をおこないます。
・担当エリア制です。
・緊急の修理対応が発生する可能性がございますが、
　夜8時以降のご依頼は、外注業者が対応しておりますので夜間の緊急対応はございません。
・移動は社用車を使用します。

※入社後の流れ※
・入社後2ヶ月程度名古屋の研修センターにてメンテナンス、修理、点検のトレーニングをおこないますので
　業界、職種未経験でも安心です。（2回の帰宅補助有）
・研修後は配属地にてOJTを通し、先輩社員から業務の全体像を学んでいただきます。
　入社後半年間は先輩同行で活動していただきます。

【所属部署の人員構成】
各営業所ごとに、営業・サービスエンジニア・事務担当がおり業務を円滑に進めることができます

職務内容

半導体工場内の生産技術
【業務詳細】
・半導体前工程の製造業務
・実験や新商品や改善品の評価
・品質異常の対応
・不良撲滅やコスト削減などの改善業務
※未経験者の場合は、1～2週間の研修を経て工場に配属となります。

【組織構成】プロセス技術：8名ほど

職務内容

施設内にある半導体製造設備メンテナンス
【業務詳細】
・付帯設備機器の点検・メンテナンス
・設備の部品交換
・設備立上（新規設備の導入・立上）
・改善業務（稼働率up・不良低減や安全対策として設備の改造を検討・実施）

【組織構成】メンテナンス：10名ほど

職務内容

・自社整備工場にて、車両の分解、整備をおこなっていただきます。
・自社車両（大型、中型トラック）の分解整備修理が中心です。
・トラックを中心に、軽四自動車など一般車の車検まで対応
・仕事振りに応じて副工場長への登用可

職務内容

【業務内容】
プラントにおける機械設備のメンテナンス・エンジニアリング
プラント業界最大級の「化学」プラントを中心に、「エネルギー」 「製鉄」 「製煉」「製紙」 「製薬」 「石油」 「食品」 「樹脂」 など様々なフィールドでお仕事をします。
【技術職（エキスパート職）】
技術職は、分かりやすく言うと「機械の外科医」。プラント設備内の機械をメンテナンスするエキスパート職です。チームで担当する案件のプラントへ行き、お仕事スタート！人間よりも大きく重い機械装置を≪1/100㎜単位≫でメンテナンスする、ダイナミックかつ繊細なお仕事です。
　■回転機の分解・整備
　■塔槽（とうそう）、熱交換器の開放点検・整備
　■大型メンテナンスプロジェクト

＜仕事の進め方＞
・基本的に業務は2～3名のチームで行います。一つの機械を分解→測定→組み立て→試運転という流れでメンテナンスを進めます。

【組織構成】水島営業所　21名在籍 （内 安全担当1名、事務職員1名）
・20～30代が多く活躍しています。
・現場の規模によって、チーム構成が大人数になる場合があります。

職務内容

【業務内容】
プラントにおける機械設備のメンテナンス・エンジニアリング
プラント業界最大級の「化学」プラントを中心に、「エネルギー」 「製鉄」 「製煉」「製紙」 「製薬」 「石油」 「食品」 「樹脂」 など様々なフィールドでお仕事をします。
【技術職（エキスパート職）】
技術職は、分かりやすく言うと「機械の外科医」。プラント設備内の機械をメンテナンスするエキスパート職です。チームで担当する案件のプラントへ行き、お仕事スタート！人間よりも大きく重い機械装置を≪1/100㎜単位≫でメンテナンスする、ダイナミックかつ繊細なお仕事です。
　■回転機の分解・整備
　■塔槽（とうそう）、熱交換器の開放点検・整備
　■大型メンテナンスプロジェクト

＜仕事の進め方＞
・基本的に業務は2～3名のチームで行います。一つの機械を分解→測定→組み立て→試運転という流れでメンテナンスを進めます。

【組織構成】水島営業所　21名在籍 （内 安全担当1名、事務職員1名）
・20～30代が多く活躍しています。
・現場の規模によって、チーム構成が大人数になる場合があります。

職務内容

当社の品質保証部の品質検査課にて業務を行っていただきます。
・当社にて鋳造・焼結を用いて製造した精密金属部品を専用の測定具 （ノギス・マイクロメーター・三次元測定機）を用いて検査を行い、測定結果をデータ入力いただきます。
※扱う精密金属部品の大きさ形状は様々で、検査業務のキャリアをより一層深めることができます。

職務内容

少量多品種のスリーブ、シャフトなどの製作品や、お客様で使用された機械部品の修理加工をします。修理加工では、当社の主力技術である溶射前の下削りや溶射後の仕上げ加工をします。
業務では精度の高い加工技術や手作業での技能スキルが重要となります。
【研修について】
先輩社員が丁寧に指導いたしますので、経験が浅い方でも技術を磨いて頂けます。

職務内容

同社にて主に工場の生産性改善のため、ロボット化の推進業務をご担当頂きます。同社では現在、手作業で行っていた各工程での自動化を進めています。小ロット品の中でも受注量の多い順にロボット化しており、治具を用いた生産方法の確立に向けた作業となります。具体的には下記業務となります。
・ロボットティーチング（搬送、バリ取り、塗型等の専用機械のオペレーション業務）
・社内生産用の治具作成（ロボットの先端、取り出し、バリ抜き等の治具）
・中子生産に関わる他業務（金型作成、機械のメンテナンス）等

職務内容

■自動車制御開発支援
・マニュアルチェック、サービスマニュアルチェック（ルールに従って記述しているかのチェック）
・車載ネットワーク・CAN信号表の修正、ツールへ入力、アウトプットの
一連のオペレーション
をご担当いただきます。

職務内容

■ADAS（先進運転支援システム）の開発に携わる以下の業務を担当いただきます。
・仕様書からSimulinkモデルの作成、単体検査
・業務とりまとめ
・単体検査エラーチェック
・Reactisでのカバレッジ検証

職務内容

ハンダこて、ハンダ付けロボットなどの生産管理業務を担当いただきます。
具体的には、下記の業務を行っていただきます。
製品の組立、製品検査を当面の間は行います。
現場になれてきたら、生産計画作成、生産進捗管理、工程管理、納期管理や、
パート社員と内職の方の人員管理、組立や検査方法の指導および育成を行います。
また、外注依頼および外注品の社内検査依頼、資材発注および資材納期管理 なども行います。
【所属部署の人員構成（人数/年齢構成/男女比）】35名（20代～60代）

職務内容

船舶設計（船体／電気／配管／艤装／機関／生産）に係る業務を適性に応じてお任せします。
・船体設計…船主様からのオーダーをもとに、船舶の大きさや速度、強度、貨物容積などを考慮して主要寸法を定め、船の全体像を設計
・電気設計…船内の発電機、配電盤といった電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置などの配置・配線を設計
・配管設計…船全体の配管設備（荷役配管、居住区域配管など）の最適な配置を設計
・艤装設計…原動機や室内外の装備など、船体が完成した後に船舶に取り付ける各種機器や装置を設計
・機関設計…船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備を設計
・生産設計
　【期待する役割】設計士として、オーダーメイドの船作りに携わることができる、やりがいのある仕事です。丁寧な指導があるため、業務経験がない方でも知識やスキルを身につけることができ、実力を十分に発揮できる環境があるため、将来的には幹部候補社員となる可能性もあります。
【所属部署の人員構成】約20名　※各設計には経験豊富なベテランが在籍しているため、不明点があってもすぐに聞ける環境です。

職務内容

◆生コンクリート品質管理と付随業務
①品質管理（試験係）
・生コンの製品検査・取引先との納入工程や製品についての打ち合わせ
・配合報告書などの書類作成、データ入力・他、品質管理に関する付随業務
②現場納入立会、サンプル検査の実施（外出有）
入社後に生コンクリート技士資格を取得頂きます。（受験資格は実務経験3年以上）
【期待する役割】　業務が円滑に進むよう、明るい対応でリーダーシップを持って技術の習得と向上に努めてください。
【所属部署の人員構成（人数/年齢構成/男女比）】4名/平均年齢34歳/男性3名女性1名

職務内容

自動車部品として使用される金属プレス加工品の金型の設計～制作～量産移管まで製造に関する一連の業務の中で、
これまでのご経験に近い分野から従事いただきます。
・お客様から頂いた、製品図、3Dデータを基に、見積の作成（工程設計）。
・CAE解析（オートフォーム）による行程検証、部品形状評価
・金型の修正（安芸高田市）または装置設計、製作、調整（広島市）。
・工程、要具の加工トライ、量産移管

【所属】生産技術グループ・金型と要具のTMに分かれています。

職務内容

工務部検査課に所属いただき、船の建造過程において、船がルールに則り出来上がっているかのチェック、管理業務を行います。
具体的には、
・社内検査の前段取り（工程表作成等）
・外部検査の手配
・必要書類の管理
・ゆくゆくは現場で検査を行うスタッフのとりまとめ・指示出しなどもお願いしていきます。
業務特徴としては、
・デスクワーク：ドック現場業務＝5：5のイメージで、現場に出ることもあれば事務所でデスクワークする機会もあります。
・溶接やX線機器等を使って検査する現場作業はございません。
・船を作り上げ引き渡し時には必ず検査に関わる書類を提出する必要がありますので、そういった書類作成に力を注いで頂きます。
【所属部署の人員構成】検査課にはスタッフ1名（40代）が在籍、その方と協力しながら業務に当たって頂きます。また現場検査員が3名おりその者へ指示を出すなどとりまとめを行ったり、外注先の検査会社との連携する機会もあります。

職務内容

・船舶用電動・油圧甲板機械とハッチカバーの設計業務を担当いただきます。
・設計：今までの設計・製造実績をもとに取引先の要望に基づいて設計業務を行う。状況に応じて営業と取引先へ同行訪問を行う機会があります。
・納品：状況に応じて納品の場に立ち会うことがあります（瀬戸内圏域や九州への出張が発生することがあります）
※設計業務担当：現在2名（50代1名、外国人技術人文知識国際業務資格1名）、CADの種類（WINSTAR CAD/2次元）

職務内容

自動車のシミュレーション業務
・自動車ボディーのプレスシミュレーション
・ボディーを組み立てるロボットの動作シミュレーション
・足回り部品を加工する加工機械の動作シミュレーション
CADソフトでバーチャルに自動車工場のラインを体験しながら、ゲーム感覚でロボット動作などを検討するお仕事です。
製造工程や製品の知識と、世界最先端のデジタル機器を駆使して、『自動車』を「品質よく」かつ「効率よく」　製造できるよう検討を進めていただきます。

職務内容

自動車生産設計・物流シミュレーション
専用ソフトを使ってシミュレーションをするお仕事です。
車の生産工場内において工程間でものを運搬することを構内物流といいます。
自動車工場内で部品を運搬する無人搬送車（トロッコ）の動作を再現し、無人搬送車の台数、ルート、速度などについて
構内物流の成立性（部品の運搬が間に合わず、生産設備が止まることはないか）の検証をおこなっています。
また、構内物流の問題点に対して原因の分析や対応策の提案もおこないます。

職務内容

当社製造部門にて自社製品を製造する上で必要な機械類の整備・保全業務を行って頂きます。
【具体的には】
・設備メンテナンスを行い、機械の組み立て・洗浄・修繕（機械部品には10ＫＧ程度の重量のものもあります）
・通常点検以外の異常時の対応や既存の製造機械の能力を上げる為の改善活動
※将来的に設備保全のリーダー職や製造部門の管理職候補として採用を致します。
　前職の経験や入社後の活躍の結果入社後3年で係長へ昇進された方もいます。
※業務未経験の方も活躍されています。
【所属部署の人員構成】製造部門　約30名（男性／20代～30代）

職務内容

【仕事内容】
生産設備の電気工事・配線工事・機械工事・保守業務・検査業務全般にたずさわっていただきます。
【入社後の活躍】
各種安全研修や技術研修を受講後、現場で先輩と同行して業務を覚えていただきます。
※資格取得制度があります。（※諸費用は会社負担）
【魅力ポイント】
クレーン整備士は多くの現場で必要とされており、クレーンの点検や修理、検査には専門的な技術と知識が必要です。その技術を習得すれば、安定した職に就くことができる専門職です。クレーンが正常に動作するということは工場の生産活動や安全性に直結。整備士として製造業への貢献を実感できます。また、クレーン以外の生産設備の整備にもたずさわることができます。

職務内容

当社が展開する新規事業の製品モデリングを担当します。
様々な自社商品・OEM製品の3DデータをBlenderやZbrushを使用して造形・修正します。
業務の習熟度に応じて、3Dプリンターの設定や造形、メンテナンスも行っていただきます。

職務内容

航海機器の新設工事および保守業務をおこなう仕事です。
航海機器は、船の安全な航行に不可欠です。またこれらの機器を工事するフィールドエンジニアも専門的な技術を求められます。
その技術を習得し経験を積めば、取引先から必要とされる人材になります。自分の存在意義を見出せ、充実した毎日を過ごせます。
※資格取得制度があり、未経験でも応募可能です。（諸費用は会社負担）

職務内容

トラックなどの排ガス浄化装置（DPF）を新品同様に蘇らせるリビルト作業をおこないます。

【具体的な業務内容】
・DPFの状態をチェックする診断
・専用機械を用いた洗浄
・再生後の性能検査
・部品交換・組み立て
・出荷準備　など

最初は簡単な作業から開始し、200品番ほどあるDPFリビルトに関する部品を覚えるなど、徐々に専門性を高めていきます。
重量物の取り扱い（最大30キログラム）があるため、体を動かす作業もおこないます。
AIも活用しますが、最終的な品質は技術者の判断で決定します。

～DPFリビルトとは？～
使用済みのDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）を分解・洗浄し、新品に近い状態に再生すること

～DPFリビルトの目的～
長期間使用されたDPFは、通常のスス燃焼再生だけでは除去しきれないアッシュ（灰分）や、固着したススによって目詰まりを起こし、徐々に機能が低下していきます。最終的には、エンジン警告灯の点灯、出力低下、燃費悪化などの原因となります。
DPFリビルトは、このような目詰まりDPFを交換せずに再利用することで、以下の目的を果たします。
〇コスト削減: 新品のDPFは非常に高価なため、リビルト品は大幅なコスト削減につながります。
〇環境負荷低減: 廃棄物を減らし、資源を再利用することで環境負荷を低減します。
〇性能回復: フィルターの目詰まりを解消し、DPF本来の排気ガス浄化性能を回復させます。

補足：DPF (Diesel Particulate Filter) は、ディーゼル車の排気ガスに含まれるスス（PM：粒子状物質）を捕集・除去するためのフィルターです。環境規制に対応するために搭載されており、フィルターにススが溜まると自動的に燃焼除去（再生）をおこなう仕組みになっています。

日本国内においてDPFリビルトの生産をおこなっている事業は当社を含め数社。
ニッチな市場ながら高度な専門技術も学ぶことができる環境です！

職務内容

・既存顧客への納入機械、提供商品のアフターフォロー
・機械の定期点検提案および検査後の修理・改善事項の提案
・新規商品の紹介・提案活動など

社内研修あり、先輩同行によるOJT指導をおこなっていただきます。

職務内容

板金製品の溶接をしていただきます。
使用する設備は半自動溶接機、TIG溶接機、ファイバーレーザー溶接機などです。図面を見て複数のパーツを溶着します。
将来的にはチームリーダーとして、進捗確認、溶接の作業指導をしていただきます。

職務内容

○生型造形工程
・製品内部の空洞を作る「中子」の製作・管理・品質確認と、クレーンを使用した鋳型搬送。
○電気炉工程（溶解・注湯）
・電気炉による鉄（FC・FCD材）の溶解、原材料投入、温度管理。
○仕上げ工程
・ショットブラストによる砂落とし、およびグラインダーなどを用いたバリ取り・外観仕上げ。
・製品の外観・内観検査
・グラインダー（小型）を用いたバリ取り・外観仕上げ